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CR-Vとシルバーレイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   ロールスロイス  シルバーレイス
VS
26.9万円508万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 ---
シルバーレイスの相場表を見る
339 中古車掲載台数 2
  • ホンダ CR-V 2.0 20G キセノン 純正17インチアルミ 純正メモリーナビ DVD再生 ワンセグ バックカメラ ステアリングスイッチ クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー ETC

    本体価格
    100.1万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    227.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング ギャザズナビ フルセグ

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正トランクマット 前後ドライブレコーダー ETC2.0 サンルーフ シートヒーター 車検整備 ルナシルバー・メタリック(NH830M)

    本体価格
    228.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース サンルーフ 純正ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ ビルドインETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト フォグライト 革巻きステアリング パワーバックドア 純正アルミホイール

    本体価格
    321.2万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース LED・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・電動パノラミックサンルーフ・ETC

    本体価格
    225.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD 禁煙車 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV バックカメラ Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー LEDヘッドライト ETC車載器 純正アルミホイール HondaSENSING 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 1年保証付 車検整備付 衝突軽減ブレーキ 4WD車 電動サンルーフ パワーバックドア Bluetooth レザーシート シートヒーター ナビ TV バックモニター ETC パワーシート アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    255万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD 純正ナビ ETC 地デジ ミュージック パワーシート バックカメラ シートヒーター ホンダセンシング パドルシフト プッシュスタート LEDオートライト 純正AW 運転席+助手席エアバッグ スマートキー

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    339万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス シルバーレイス  

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバーレイス II コノリーレザーシート張替済

    本体価格
    応談

関東
119
229.5万円
関西
35
243.3万円
東海
39
233.8万円
北海道
17
229.5万円
九州
47
249.1万円
東北
27
261万円
北陸・甲信越
28
195.1万円
中国
16
272.6万円
四国
11
237.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  CR-V   ロールスロイス  シルバーレイス
323万円455.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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