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ノートとシルバーレイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ロールスロイス  シルバーレイス
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 ---
シルバーレイスの相場表を見る
6760 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 LEDヘッドライト レーンアシスト ETC Bluetooth再生 オートエアコン オートライト クリアランスソナー 電動格納ミラー

    本体価格
    89.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エアロスタイル 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ オートエアコン ETC ステアリングスイッチ LEDヘッド インテリジェントキー ドラレコ 車線逸脱警報 純正15アルミ 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    78.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正SDナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー ETC ドラレコ CD/DVD/フルセグ オートライト オートエアコン インテリジェントキー 踏み間違い防止装置

    本体価格
    43.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正8型ナビ バックカメラ LEDヘッド LEDフロントフォグ インテリジェントエマージェンシーブレーキ 禁煙車 ドラレコ レーンキープ スマートキー ETC オートハイビーム

    本体価格
    145.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9インチナビ/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ハイビームアシスト/オートエアコン/電制パーキングブレーキ/オートホールド/インテリキー/プッシュスタート/エマブレ/車線逸脱/踏み間違い/障害物ソナー/

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリ-ナビ ドライブレコ-ダ- オートライト インテリジェントキ- エマジェンシ-ブレ-キ パワ-ステアリング パワ-ステアリング

    本体価格
    44万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ 全方位カメラ エマージェンシーブレーキ レーンアシスト BSM プロパイロット アイドリングストップ ドライブモード デジタルルームミラー ワイヤレス充電 ETC ドラレコ 純正アルミホイール

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・TV・衝突回避軽減・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    118万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    38万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X SDナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 純正14インチ鉄 ETC

    本体価格
    40.9万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス シルバーレイス II コノリーレザーシート張替済

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバーレイス  

    本体価格
    応談

関東
1815
106.5万円
関西
963
110.7万円
東海
797
117.6万円
北海道
375
127万円
九州
973
110.7万円
東北
708
112.1万円
北陸・甲信越
547
110.7万円
中国
385
116.9万円
四国
197
106.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ノートとシルバーレイスのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ロールスロイス  シルバーレイス
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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