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フリードとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
7.8万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 4350万円5598万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
6106 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フリード 1.5 エアー Honda SENSING 登録済未使用車 LEDヘッドライト 電子パーキングブレーキ 1ー3列ウォークスルー Hondaスマートキー 両側パワースライドドア 電動格納ドアミラー 踏み間違い衝突軽減

    本体価格
    252.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    166.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 認定中古車 2年保証付 ワンオーナー ナ

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー 純正メモリーナビ Bluetooth ETC リアカメラ Cパッケージ Sパッケージ コンフォートビューパッケージ LEDヘッドライト ホンダセンシング 両側電動スライドドア フルオートエアコン

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター デモカーUP・LED・ホンダCONNECT・メモリナ

    本体価格
    316.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    110.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 保証付き バックカメラ・両側電動スライドドア・電動パーキング・クルーズコントロール・天井クーラー・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    263.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・サイ

    本体価格
    125.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 6人 純正ドラレコ メモリーナビ リアカ

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX Honda SENSING 渋滞追従付きACC 純正9インチナビ Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア シートヒーター ハーフレザー 純正15インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    345.8万円

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    本体価格
    4350万円

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    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車 カスタムペイント 純正ホイール 電動オープン幌  純正エアサス 純正ナビ ETC シートヒーター シートクーラー 純正傘 リヤエンターテイメント

    本体価格
    5598万円

関東
1995
190.8万円
関西
1032
214.6万円
東海
891
230.8万円
北海道
189
195.1万円
九州
820
199.4万円
東北
344
191万円
北陸・甲信越
365
209万円
中国
299
212.4万円
四国
171
211.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
4350万円
東海
2
5598万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
250.8万円360.3万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1496 排気量(cc) 6749
106~118 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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