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ファントムドロップヘッドクーペとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ   三菱  eKクラッシィ
VS
3780万円4780万円
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中古車相場 15万円31.9万円
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4 中古車掲載台数 3
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車/SeriesII/チークデッキ/外装ツートン

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 認定中古車

    本体価格
    3780万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    4780万円

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関東
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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ   三菱  eKクラッシィ
5218.5万円5927万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
5609×1987×1581  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
6749 排気量(cc) 657
453~460 最高出力(馬力) 50
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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