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アイ・ミーブ(軽)とファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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アイ・ミーブ(軽)とファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
18万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
中古車相場 4465万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
92 中古車掲載台数 3
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 10.5Kwh 東芝製駆動バッテリー AC200V専用ケーブル

    本体価格
    40万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル スマートキー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 検10.1 ナビ スマキー 充電ケーブル

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 後期型・HA4W・東芝製10.5kWhモデル・残存率測定済み105・寒冷地仕様・急速充電・ヒートポンプ式オートエアコン・禁煙車・シートヒーター・電動格納ミラー・純正15インチホイール・横滑り防止機能・純正フロアマット

    本体価格
    60.7万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    73万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 急速充電ナビスマートキーLEDヘッドライト

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 10.5kWhモデル・駆動バッテリー容量測定・社外メモリーナビ・運転席シートヒーター・キーレス・急速充電・Bluetooth・フルセグ・高耐久東芝製駆動バッテリー・バックソナー・充電ケーブル・ETC

    本体価格
    43万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G ナビ 充電ケーブル シートヒーター

    本体価格
    53万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 禁煙車 SDナビ スマートキー シートヒーター ワンオーナー車

    本体価格
    49.8万円

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  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車 カスタムペイント 純正ホイール 電動オープン幌  純正エアサス 純正ナビ ETC シートヒーター シートクーラー 純正傘 リヤエンターテイメント

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    4465万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

関東
20
44.2万円
関西
20
47.5万円
東海
13
42万円
北海道
0
---
九州
12
39.8万円
東北
2
43万円
北陸・甲信越
13
28.2万円
中国
10
48.8万円
四国
2
66万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4465万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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アイ・ミーブ(軽)とファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
226.2万円398万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
--- 排気量(cc) 6749
41~64 最高出力(馬力) 453~460
MR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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アイ・ミーブ(軽)ファントムドロップヘッドクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!アイ・ミーブ(軽)ファントムドロップヘッドクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアイ・ミーブ(軽)の中古車は92台、ファントムドロップヘッドクーペの中古車は3台掲載しています。
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