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Gクラスとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   ロールスロイス  ゴースト
VS
770万円3880万円
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中古車相場 1014.9万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
320 中古車掲載台数 41
  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 国内限定140台 ワンオーナー マグノカラハリゴールドアクセント ゴールドAMG22インチAW AMGカーボンインテリアトリム G.manufakturプログラムプラス 専用デカール 専用フロアマット

    本体価格
    2598万円

  • メルセデスAMG Gクラス エディションマグノホワイト 

    本体価格
    2350万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20thアニバーサリーエディション 50台限定 特別色クラシックグレー ホワイトステッチ ナイトPKG 鍛造22インチAW 左ハンドル

    本体価格
    2650万円

  • メルセデスAMG Gクラス マグノヒーローエディション G63 マグノヒーローエディション/左H/グリーンヘルマグノ/マットホワイトラッピング/BRABUSエアロ/BRABUS23インチ/レッドキャリパー/Burmester/シートヒーター/ベンチレーション/レザーシート/TV/ETC2.0

    本体価格
    2438.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD BURABUS WideStar

    本体価格
    2898万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD Gマヌファクトゥーアプログラム・プラス AMGナイトパッケージ  マットブラック AMG22インチホイール

    本体価格
    1998万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD 150台限定車・ダイヤモンドホワイトパール

    本体価格
    2158万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gマヌファクトゥーアプログラムプラス ガラススライディングルーフ AMG 360°カメラシステム AMGレッドキャリパーブレーキ ブルメスターサラサウンドシステム レーダーセーフティ ETC ドラレコ

    本体価格
    2512万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD Brabus仕様-グリル・カーボンドーム・Fリップ・Rスポ・Sタイヤカバー

    本体価格
    890万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD AMGナイトパッケージマグノ AMGカーボンファイバーエクステリアパッケージ AMGパフォーマンスエグゾーストシステム AMGレッドブレーキキャリパー ガラススライディングルーフ エナジャイジングパッケージ

    本体価格
    2954.8万円

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    2350万円

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    本体価格
    2048万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 シリーズII

    本体価格
    1500万円

関東
132
2214万円
関西
78
2395.9万円
東海
58
2270.8万円
北海道
10
2117.6万円
九州
19
2407.5万円
東北
7
2373.5万円
北陸・甲信越
6
1963.3万円
中国
5
2038万円
四国
5
2270万円
地域別台数
関東
14
2452万円
関西
16
2287.9万円
東海
7
2242.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1605万円
四国
0
---

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メルセデスAMG  Gクラス   ロールスロイス  ゴースト
2035万円3535万円 新車時価格 3590万円4200万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
3982 排気量(cc) 6750
585 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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