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ゴーストとDS9を比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  ゴースト   DSオートモビル  DS9
VS
998.9万円~5000万円
ゴーストの相場表を見る
中古車相場 307万円~579.9万円
DS9の相場表を見る
45台 中古車掲載台数 13台
  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 

    本体価格
    3430万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD シューティング・スター・ヘッドライナー

    本体価格
    3380万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 MANSORYエアロF/S/R/トランクスポイラー/マフラー MANSORY22AW ボンネットラッピング ダブルコーチライン クリスタルSOE リアエンター SR 左H 黒革 DVDチェンジャー

    本体価格
    1535万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ブラックバッジ/OP438/スターライトヘッドライナー/リアシアターコンフィギュレーション/黒赤革/前後ベンチレーター/シートパイピング&ステッチ/ビスポークインテリア/21inAW/ブラックアウターツートンステアリング

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD MANSORY ver

    本体価格
    3850万円

  • ロールスロイス ゴースト ブラック バッジ OP432/シリーズII/ビスポークインテリア

    本体価格
    2430万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD ブラックバッジ カーボンホイール レッドキャリパー リアエンターテイメント ビスポークオーディオ カーボンパネル

    本体価格
    3280万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト エクステンディット ホイールベース 2015モデル Ghost EWB

    本体価格
    2200万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 第三者機関鑑定済/ゴーストシリーズワン/WALD/バルドボディキット/FORGIATO24インチAW

    本体価格
    1400万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    425.1万円

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    本体価格
    460万円

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    337.8万円

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    307万円

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    559万円

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    490万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ E-TENSE 弊社デモカーアップ車両 メーカー保証継承

    本体価格
    579.9万円

関東
12台
2034.7万円
関西
17台
2563.2万円
東海
10台
3289万円
北海道
0台
---
九州
4台
998.9万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
3679.8万円
中国
1台
1330万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
4台
411万円
関西
0台
---
東海
6台
455.8万円
北海道
0台
---
九州
1台
398万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
498万円
中国
1台
425.1万円
四国
0台
---

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ゴーストとDS9のカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ゴースト   DSオートモビル  DS9
3590万円~4200万円 新車時価格 630万円~892万円
セダン ボディタイプ セダン
5540×2000×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1855×1460
6750 排気量(cc) 1598
571 最高出力(馬力) 200~225
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
解説

パリ生まれのラグジュアリーサルーン

DSオートモビルならではの、パリ生まれのラグジュアリーを体現するフラッグシップサルーン。プラグインハイブリッドシステム「E-TENSE(イーテンス)」を採用し、フロントに電動モーターを搭載。システム総計で、最高出力250ps/最大トルク360N・mのハイパフォーマンスを実現している。また、路面状況に応じて四輪の電子制御ダンパーを先読みして制御する「DSアクティブスキャンサスペンション」、赤外線カメラで夜間の視界をサポートする「ナイトビジョン」など、最新のテクノロジーが備えられている。「DSウイング」と呼ばれる表情豊かなLEDヘッドランプによるフロントフェイスや、優美なフレンチラグジュアリーを体現したインテリア空間など、フランスの高級車像が追求されている。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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