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キャロルとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   ロールスロイス  ゴースト
VS
7.2万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 880万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
816 中古車掲載台数 56
  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X スマートキー ETC 電動格納ミラー アイドリングストップ CD レンタUP

    本体価格
    38.7万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/禁煙車/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/オートライト/盗難防止システム/マニュアルエアコン

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス/シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 4WD 軽自動車 衝突被害軽減ブレーキ 純正CD/ラジオ キーレス 運転席・助手席シートヒーター フォグランプ 横滑り防止装置 アイドリングストップ 電動格納ミラー ミラーヒーター

    本体価格
    30万円

  • マツダ キャロル 660 GL セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス/オートライト/パワードアロック/デュアルエアバッグ/アクセサリーソケット

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/アドバンストキー

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/アイドリングストップ/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/アドバンストキー/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 X 

    本体価格
    24万円

  • マツダ キャロル 660 GII ※純正CDデッキ・ヘッドライトレベライザー・プライバシーガラス・キーレス・デュアルエアバッグ・電格ミラー

    本体価格
    22.1万円

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    本体価格
    1950万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD シューティング・スター・ヘッドライナー

    本体価格
    3380万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 V-SPECIFICATION PACKAGE/地デジチューナー

    本体価格
    1450万円

関東
97
52.1万円
関西
176
75.3万円
東海
63
77.9万円
北海道
25
45.9万円
九州
162
74万円
東北
37
69.3万円
北陸・甲信越
50
51.2万円
中国
142
74.5万円
四国
64
73.9万円
地域別台数
関東
27
2418.3万円
関西
11
2610.7万円
東海
11
2260.4万円
北海道
1
1388万円
九州
2
3598.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3779.8万円
中国
2
1605万円
四国
1
1335万円

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キャロルとゴーストのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   ロールスロイス  ゴースト
99.9万円161.5万円 新車時価格 3590万円4200万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
657~658 排気量(cc) 6750
46~49 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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