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モコとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   ロールスロイス  ゴースト
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 880万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
1802 中古車掲載台数 55
  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD DVD エンスタ シートヒーター CD

    本体価格
    17万円

  • 日産 モコ 660 S 検8年9月

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 モコ 660 E 純正CDオーディオ キーレス

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD バックカメラ エンスタ プッシュスタート

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 S 盗難防止 キーレス Wエアバッグ フロントベンチシート 衝突安全ボディ パワーウィンドウ エアコン アイドリングストップ ABS パワステ 運転席エアバッグ スマートエントリー

    本体価格
    50.1万円

  • 日産 モコ 660 S 1年保証付 スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    56.6万円

  • 日産 モコ 660 X 車検R9年7月満了 修復歴無 純正14インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート キーレス オートエアコン 純正タッチパネルオーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 モコ 660 S キーレスエントリー ETC

    本体価格
    40万円

  • 日産 モコ 660 S ディスプレイオーディオ/バックモニター

    本体価格
    39.3万円

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  • ロールスロイス ゴースト 6.6 認定中古車(プロビナンス) LHD

    本体価格
    2480万円

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    1098万円

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  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 禁煙車/車庫保管/ディーラー車/左ハンドル/ブラックバッジ/ダブルコーチライン/バックカメラ/ETC/紫内装/スターライトヘッドライナー/プラナーサスペンション

    本体価格
    3779.8万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 レッドレザーシート・シートヒータ・ベンチレーション・サンルーフ・21inAW・地デジ/CD/DVD・リヤエンターテイメント・ドライブレコーダ・パワーバックドア

    本体価格
    1880万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 2026新春プロビナンスFair対象車両

    本体価格
    2800万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 世界 120台 限定モデル ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    3650万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ゴ-ストIIOP8171000 正規D車

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD スターライトヘッドライナー ダブルコーチライン RR刺繍ロゴ入りヘッドレスト イルミネイテッドグリル ノビテックエアロ ワンオフアルミ ロワリング ホワイト内装 リアエンタ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 シリーズII

    本体価格
    1500万円

関東
413
29.9万円
関西
230
29.1万円
東海
234
30.3万円
北海道
99
36.4万円
九州
301
31.8万円
東北
155
34.9万円
北陸・甲信越
142
35.6万円
中国
139
31.6万円
四国
89
32.6万円
地域別台数
関東
27
2381.1万円
関西
11
2614.4万円
東海
10
2210.5万円
北海道
1
1388万円
九州
2
3598.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3779.8万円
中国
2
1605万円
四国
1
1335万円

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モコとゴーストのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ロールスロイス  ゴースト
107.9万円165.8万円 新車時価格 3590万円4200万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
658 排気量(cc) 6750
52~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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