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プロボックスバンとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとゴーストの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ロールスロイス  ゴースト
VS
267円399万円
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中古車相場 880万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
1321 中古車掲載台数 54
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX カスタムギアリフトアップコンプリートDynastyエアロ1眼プロジェクターLEDヘッドライトオープンカントリーRTタイヤマッドガードDピラースピーカー地ナビシートカバー重歩行用フロアシートテーブル

    本体価格
    309万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    103万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD ナビTV ホワイトリボン バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート 

    本体価格
    78.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト バックカメラ AC100V電源 オートマチックハイビーム オートライト 横滑り防止装置 キーレスキー

    本体価格
    209.3万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD THULEルーフキャリア3インチリフトアップ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL WILDBOX/ツートンカラーアウトドアカスタム

    本体価格
    238万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD 2インチリフトアップ ドライブレコーダー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL アウトドアカスタム リフトアップ レトロ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL メモリーナビ バックカメラ キーレス オートマチックハイビーム オートライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    129.8万円

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    3200万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 禁煙車/車庫保管/ディーラー車/左ハンドル/ブラックバッジ/ダブルコーチライン/バックカメラ/ETC/紫内装/スターライトヘッドライナー/プラナーサスペンション

    本体価格
    3779.8万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 サンル-フ 赤革 後席TV 左H MANSORY22AW

    本体価格
    1320万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 シアターコンフィギュレーション

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  • ロールスロイス ゴースト 6.6 フルラッピング ハイパーフォージド 社外マフラー パノラマサンルーフ  ボルドーインテリア リアモニター シルバーステッチ ブラックピアノパネル

    本体価格
    1880万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 WALDフルキット/24インチホイール/全席パワーシート

    本体価格
    1480万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 2026新春プロビナンスFair対象車両

    本体価格
    3300万円

関東
322
154.7万円
関西
197
154.8万円
東海
245
149.7万円
北海道
110
138万円
九州
153
133.5万円
東北
101
150.6万円
北陸・甲信越
88
117.6万円
中国
51
127.8万円
四国
54
146.5万円
地域別台数
関東
27
2379.1万円
関西
11
2578.9万円
東海
10
2327万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3779.8万円
中国
2
1605万円
四国
1
1335万円

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プロボックスバンとゴーストのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ロールスロイス  ゴースト
106.6万円291.8万円 新車時価格 3590万円4200万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1298~1496 排気量(cc) 6750
72~109 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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