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リーフとレイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   ロールスロイス  レイス
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 1800万円3850万円
レイスの相場表を見る
838 中古車掲載台数 23
  • 日産 リーフ X 衝突軽減 シートヒーター ステアヒーター デジタルインナーミラー ステリモ 全方位カメラ Bカメラ eペダル コーナーセンサー クルコン 純正SDナビ フルセグ Bluetooth CD AUX

    本体価格
    69.4万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 寒冷地仕様 シ-ト&ステアリングヒ-タ- プロパイロット メ-カ-ナビ アラウンドモニタ- LEDライト インテリル-ムミラ- 12セグメント 充電ケーブル USBソケット e-ペダル エコモ-ド

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 リーフ G 純正メーカーナビ Bluetooth Apple car play 音楽録音 プロパイロット 全周囲カメラ インテリミラー 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー インテリミラー

    本体価格
    89万円

  • 日産 リーフ e+ G 純正メーカーナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 プロパイロット シート&ステアリングヒーター LEDヘッドライト ドライブレコーダー BOSEスピーカー

    本体価格
    253万円

  • 日産 リーフ e+ G 当社元社用車&NissanConnectナビ&フルセグ

    本体価格
    280万円

  • 日産 リーフ G フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正9インチナビ フルセグTV プロパイロット ETC2.0 前後ドラレコ アラモニ インテリミラー シート/ハンドルヒータ― LEDヘッド エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー 踏み間違い防止

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 リーフ e+ G 純正SDナビ 全方位 プロパイロット エマージェンシーブレーキ LED  ETC シートヒーター ブラインドスポットモニター スマートキー 純正17AW オートマチックハイビーム 純正フロアマット

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション Connctナビ 地デジ アラウンドビュー

    本体価格
    205万円

  • 日産 リーフ S 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ブルートゥース 衝突軽減ブレーキ オートクルーズ オートライト LEDヘッド・フォグ スマートキー シートヒーター 16インチアルミ オートA/C 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    2480万円

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    1598万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 正規D車 スターヘッドライナー 純マルチ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 正規ディーラー車/スターライトヘッドライナー/OP365/純正21インチAW/レッドレザー/コンフォートエントリーシステム/シートH&ベンチレーション/バックカメラ/RR刺繍/取説/記録簿/S鍵/左ハンドル

    本体価格
    2150万円

関東
288
142.4万円
関西
99
139.5万円
東海
139
173.5万円
北海道
10
84.3万円
九州
108
136.1万円
東北
77
160.4万円
北陸・甲信越
59
167.5万円
中国
40
129万円
四国
18
164.2万円
地域別台数
関東
8
2305.5万円
関西
6
2595.5万円
東海
5
2694万円
北海道
0
---
九州
3
2176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3180万円
四国
0
---

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日産  リーフ   ロールスロイス  レイス
518.9万円651.3万円 新車時価格 3195万円4190万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
--- 排気量(cc) 6592
218 最高出力(馬力) 632
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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