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911とレイスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ロールスロイス  レイス
VS
245万円8900万円
911の相場表を見る
中古車相場 1598万円3850万円
レイスの相場表を見る
1320 中古車掲載台数 25
  • ポルシェ 911 カレラT SPデザインPK・エクスクルーシブカーボンホイール・レザーインテリア・ベンチレーションシート・Fリフト・HDマトリクスティンテッド・マットカーボンインテリア・BOSE・プロテクションフィルム施工・OP+SubOP総計695

    本体価格
    2250万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 991.1NAモデル 左ハンドル GTSインテリアPKG シートヒーター スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト PASM スポーツデザインステアリング ガーズレッドシートベルト

    本体価格
    1445万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 MIZWA 91y 5Speed

    本体価格
    2158万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 正規ディーラー車 左ハンドル 電動サンルーフ スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト applecarplay シートヒーター

    本体価格
    1780万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 右H 正規D車 7速PDK グレー革 シートヒーター 純正ナビ地デジ PAS(フロント&リア) クルコン バイキセノンHL エントリーD 電動格納ミラー PASM 純正19インチAW

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 

    本体価格
    1686万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK ブラックレザー LEDマトリクス PCCB スポエグ イエローメーター&スポクロ 電動サンルーフ BOSEサウンド 18Wayシート ACC 純正20/21ターボSAW PCMナビ&Bカメラ

    本体価格
    2488万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK フロントリフトBOSEスポクロ4way

    本体価格
    1740万円

  • ポルシェ 911 カレラS 6MTミギH  レザーインテリア アダプティブスポーツシート 有償カラーメテオグレーメタリック スポーツクロノ PASM ショートシフト シートメモリ パークディスタンス シートヒータ スポーツステア

    本体価格
    938万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 後期 PDK GTSインテリアPKG フロントリフター マトリックスLEDライト BOSEサウンドシステム サブセコンドクロック センターコンソールエンボス加工 カスタムフロアマット イオナイザー

    本体価格
    2750万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2480万円

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    3280万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターヘッドライナー

    本体価格
    2750万円

関東
607
1874.3万円
関西
225
2042.7万円
東海
253
1986.8万円
北海道
30
1989.5万円
九州
85
1882.1万円
東北
10
1549万円
北陸・甲信越
44
1777.8万円
中国
53
1884.6万円
四国
13
1933.8万円
地域別台数
関東
9
2157.8万円
関西
5
2592.4万円
東海
7
2636万円
北海道
0
---
九州
2
1774万円
東北
1
2750万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3180万円
四国
0
---

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911とレイスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ロールスロイス  レイス
1335万円4118万円 新車時価格 3195万円4190万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
2981~3996 排気量(cc) 6592
385~650 最高出力(馬力) 632
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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