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Z4とドーンを比較! - みんなの比較車種

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Z4とドーンの中古車情報を比較する

BMW  Z4   ロールスロイス  ドーン
VS
33万円769.9万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 3050万円4950万円
ドーンの相場表を見る
254 中古車掲載台数 24
  • BMW Z4 ロードスター2.2i 電動オープン ETC AT キーレスエントリー シートヒーター アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    33万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    60万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    515万円

  • BMW Z4 M40i 認定中古車 2年保証付 ACC HUD 禁煙車 直列6気筒 黒皮シート harman/kardon 純正19インチAW アダプティブLEDヘッドライト  アダプティブ M サスペンション

    本体価格
    455万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 

    本体価格
    126万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i シュニッツァ-エアロ19アルミ車高調後期型

    本体価格
    99.9万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i SMG 黒革メモリーパワーシート

    本体価格
    70万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープン カーデイスプレイオーデイオ パワーシート オートエアコン ブレーキローター&パッド交換済 ビルシュタインB6ショック交換済 ATF交換済(2024) ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    66万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    88万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i BMW Z4 Sドライブ 2.3I  Mスポーツ 電動オープン 3Dデザインスポイラー エンケイ18AW 車高調(KWショック.アイバッハスプリング) シートヒーター

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    3900万円

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 D車 ダブルコーチライン 21ポリッシュAW

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    3680万円

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    本体価格
    3950万円

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    本体価格
    3750万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

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    3850万円

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    4400万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 MANSORYキッド/紺幌/ツインコーチライン/MANSORY22インチAW/カナデルパネル/ホワイトパイピング/オレンジ内装/シートヒーター/ヘッドレストRR刺繍/

    本体価格
    応談

関東
98
268.8万円
関西
62
294.3万円
東海
46
281.1万円
北海道
4
250.2万円
九州
21
197.8万円
東北
5
190.8万円
北陸・甲信越
5
305.6万円
中国
7
197.3万円
四国
6
152.9万円
地域別台数
関東
12
3960万円
関西
5
3815万円
東海
4
3816.7万円
北海道
1
3780万円
九州
2
4075万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z4とドーンのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   ロールスロイス  ドーン
566万円984万円 新車時価格 3740万円4460万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1998~2997 排気量(cc) 6591
197~387 最高出力(馬力) 570~601
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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