| ロールスロイス ドーン | フェラーリ GTC4ルッソ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
3050万円～4500万円
ドーンの相場表を見る |
中古車相場 |
1930万円～3586万円
GTC4ルッソの相場表を見る |
| 15台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ロールスロイス ドーン | フェラーリ GTC4ルッソ | |
|---|---|---|
| 3740万円～4460万円 | 新車時価格 | 2970万円～3608万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5295×1945×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1980×1375 |
| 6591 | 排気量(cc) | 3855～6262 |
| 570～601 | 最高出力（馬力） | 610～690 |
| FR | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
レイスをベースとする4シーターオープン ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps／最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現（2016.1） |
解説 |
6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps／最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。（2016.5） |
ドーンとGTC4ルッソの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ドーンとGTC4ルッソの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではドーンの中古車は15台、GTC4ルッソの中古車は23台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
