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ジムニーノマドとドーンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   ロールスロイス  ドーン
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 3660万円5130万円
ドーンの相場表を見る
655 中古車掲載台数 13
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車・シートヒーター・クルーズコントロール・純正フロアマット・純正バイザー・本革巻きステアリングホイール・ヒ―テッドドアミラー・マルチインフォメーションディスプレイ・LEDヘッドランプ

    本体価格
    350万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車 アダプティブクルーズ LEDヘッドライト シートヒーター 純正15インチAW デュアルカメラブレーキサポート 本革巻ステアリング ハイビームアシスト スズキセーフティサポート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    354.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スズキセーフティサポート デュアルカメラ パートタイム4WD LEDヘッドライト オートマチックハイビーム シートヒーター 15インチアルミホイール AAC 本革ステアリング アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    370万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車/デュアルカメラブレーキサポート/アダブティグブレーキサポート/シートヒーター/スマートキー×2個/プッシュスタート/LEDヘッドライト/ブルーイッシュブラックパール4

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    384万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 社外ナビ フルセグTV DVD/CD Bluetooth バックカメラ デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール スズキセーフティー シートヒーター パーキングソナー ビルトインETC オートLEDライト

    本体価格
    380.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 5ドア ダムドリトルGフェイス(シエラ用バンパー・グリル) サイドモール 10.1インチディスプレイオーディオ トーヨーオープンカントリー ホワイトレター 背面タイヤカバー 社外16インチアルミ

    本体価格
    429万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車/フロアマット/ドアバイザー/エンジンプッシュスタート/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/スマートキー/4WD/保証書/取説/スペアスマートキー

    本体価格
    349.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズ 撥水シート 前席シートヒーター リヤコーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ハイビームアシスト オートライト

    本体価格
    364.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車/デュアルカメラブレーキサポート/アダブティグブレーキサポート/横滑り防止装置/シートヒーター/スマートキー×2個/プッシュスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    375万円

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    3990万円

関東
180
367万円
関西
89
381.3万円
東海
127
365万円
北海道
44
370.9万円
九州
79
374.7万円
東北
52
372万円
北陸・甲信越
34
372.5万円
中国
33
370万円
四国
17
379.6万円
地域別台数
関東
4
4122.5万円
関西
3
3680万円
東海
4
3945万円
北海道
1
3780万円
九州
1
4400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーノマドとドーンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ロールスロイス  ドーン
265.1万円275万円 新車時価格 3740万円4460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1460 排気量(cc) 6591
102 最高出力(馬力) 570~601
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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