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CX-5とカリナンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   ロールスロイス  カリナン
VS
37万円439.9万円
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中古車相場 3399.9万円6500万円
カリナンの相場表を見る
3406 中古車掲載台数 25
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 全方位カメラ BOSE レザー メモリシート i-ACTIVSENSE 純正ナビ パワーシート シートヒーター パワーバックドア ステアリングヒーター ドラレコ ETC LED フォグ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    224.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC コーナーセンサー ブラインドスポットモニタ クルコン ステリモ LED 電動リアゲート Pアシスト BT Wエアコン オートライト

    本体価格
    138.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減装置 ブラインドスポットモニター HIDヘッド クルーズコントロール フルセグ Bluetooth再生 ETC オートライト/エアコン スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    64.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ メモリーナビ・フルセグ・左F・Bカメラ

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 CD・DVDプレーヤー 地デジチューナー 360°ビューモニター フロントパーキングセンサー レーダークルーズ クリアランスソナー レーンキープ メーカーナビ 純正19インチAW 黒本革シート

    本体価格
    230.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ バックカメラ BOSEサウンド 衝突軽減 レーダークルーズ BSM ETC ドラレコ クリアランスソナー LEDヘッド Bluetooth スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    169.3万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ メモリーナビ フルセグテレビ 全周囲カメラ ETC ブラインドスポットモニター パワーシート クルーズコントロール ドライブレコーダー シートヒーター LEDヘットライト スマートキー

    本体価格
    264万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビ ETC車載器 全方位モニター

    本体価格
    288.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD マツダコネクトナビ サイド・バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 クリアランスソナー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC オートライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    97.2万円

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    本体価格
    4280万円

関東
864
207.6万円
関西
476
212万円
東海
592
201.1万円
北海道
191
186.3万円
九州
454
205.7万円
東北
212
193.3万円
北陸・甲信越
309
199.2万円
中国
226
220.6万円
四国
82
202.7万円
地域別台数
関東
14
4451.2万円
関西
3
3599万円
東海
3
4086万円
北海道
1
---
九州
3
4610万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
4630万円

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CX-5とカリナンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ロールスロイス  カリナン
246.2万円422.5万円 新車時価格 3894.5万円3920万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5341×2000×1835
1997~2488 排気量(cc) 6750
155~230 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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