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ミニとジュニアを比較! - みんなの比較車種

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ミニとジュニアの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   アルファ ロメオ  ジュニア
VS
55万円530万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 399万円446.3万円
ジュニアの相場表を見る
315 中古車掲載台数 3
  • ローバー ミニ クーパー 40th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    240万円

  • ローバー ミニ ポールスミス 

    本体価格
    268万円

  • ローバー ミニ クーパー ヘリテイジコレクション

    本体価格
    248万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3iオート D車

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー1.3 4速マニュアル SUツインキャブ 左ハンドル センターメーター 10インチアルミホイール ナルディステアリング センターキー ハイローキット コイルサス 車検令和8年12月 クーラー付き

    本体価格
    168万円

  • ローバー ミニ ケンジントン ETC・ドラレコ・AT /OH済

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ 40th アニバーサリー リミテッド レストア ウッドメーターパネル ウッドレギュレーター 車検対応センターマフラー ドア左右ドリンクホルダー/スピーカー付 フロント/リア車高調付 エアーバック付

    本体価格
    276万円

  • ローバー ミニ マークワン仕様 プレミアム1年保証付

    本体価格
    269.5万円

  • ローバー ミニ クーパー BSCC リミテッド 

    本体価格
    320万円

  • ローバー ミニ 1000 キャブ

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ プレミアム 走行約600km シートヒーター 10..25インチタッチスクリーン アップルカープレイ ワイヤレスチャージ ハンズフリー電動テールゲート 前後パークセンサー 自動防眩ミラー

    本体価格
    438万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ プレミアム 1200ccターボ ハイブリッドシステム 運転席電動シート&ヒーター 純正ナビ ACC レーンキープ 衝突被害軽減 LEDライト パドルシフト パワーバックドア ワイヤレスチャージ 純正18インチアルミ

    本体価格
    445.8万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ プレミアム 純正フロアマット ミラー型ドラレコ ETC リバースチャイム

    本体価格
    446.3万円

関東
129
221.2万円
関西
59
279.4万円
東海
41
198.8万円
北海道
16
110万円
九州
16
156万円
東北
5
198万円
北陸・甲信越
14
205.4万円
中国
14
196.7万円
四国
21
174万円
地域別台数
関東
2
441.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
446.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ローバー  ミニ   アルファ ロメオ  ジュニア
139万円359万円 新車時価格 420万円556万円
その他 ボディタイプ クロカン・SUV
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1780×1585
999~1271 排気量(cc) 1199
42~95 最高出力(馬力) 136~156
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

ハイブリッドとEVの2ラインナップの新SUV

アルファ ロメオは、2025年6月から新型コンパクトSUV「ジュニア」を発売した。このモデルは、スポーツスピリットと先進技術が融合した情熱的かつ洗練されたデザインが特徴で、ハイブリッドモデル「ジュニア イブリダ」と電気自動車「ジュニア エレットリカ」の2種類のパワートレインを搭載している。限定200台の特別仕様「ジュニア イブリダ スペチアーレ」も同時に販売される。エクステリアデザインは伝統のアルファ ロメオを受け継ぎつつ、最新技術を取り入れ、インテリアは直感的な操作性を重視した設計となっている。両モデルには、先進運転支援機能が標準装備され、日常の使い勝手にも配慮がされている。アルファ ロメオの新たな時代を象徴するモデルとして、期待が高まる。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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