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ミニコンバーチブルとミニを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   ローバー  ミニ
VS
25万円590万円
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中古車相場 55万円978万円
ミニの相場表を見る
328 中古車掲載台数 309
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 2011年モデル ディーラー整備車両 整備記録簿 電動オープン キセノンヘッドライト マニュアルモード付 ETC プッシュスタート スマートキー コーナーセンサー 純正15インチ DSC CBC 車検R9年12月

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー レザーシート シートヒーター Yoursソフトトップ クルコン バックカメラ リア障害物センサー ストレージコンパートメントパッケージ コンフォートアクセス ETC 整備付

    本体価格
    214万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    208万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ナビ TV Bluetooth対応 ETC 車検整備付 修復歴無 正規ディーラー車 6万キロ タイミングチェーン ステムシール交換

    本体価格
    108万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 革シート 純正ナビ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール ETC レインセンサー オートライト コンフォートアクセス マルチファンクションステアリング

    本体価格
    191.4万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 純正OPレカロレザーシート・クラッチOH済み・アーキュレーマフラー・TEIN車高調装着済

    本体価格
    108万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    165万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 茶革 シートヒーター ヘッドアップディスプレイ Yoursソフトトップ AppleCarPlay ワイヤレスチャージ ドライビングアシスト パーアシスト コンフォートアクセス LEDヘッドライト

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 2013年モデル 限定車ハイゲート 限定色 ディーラー整備車両 整備記録簿 電動オープン クーパーSターボ クルコン 革シート ナビ地デジBカメラ DVD再生 ブルートゥース USB スペアキー

    本体価格
    59万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ハーフレザーシート ETC ナビ キーレス

    本体価格
    103.5万円

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    160万円

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    179万円

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    119万円

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  • ローバー ミニ 4速マニュアル ツートンカラー 

    本体価格
    198万円

  • ローバー ミニ メイフェア ミッションオーバーホール済み/水回り交換済み

    本体価格
    229万円

  • ローバー ミニ メイフェア MK-2クーパー仕様 リフレッシュペイント/ルーフペイント シートカバー モトリタウッド ホイールペイント メッキセンターキャップ 5.5JOF メッキルームミラー ウッドシフトノブ ステンレスセンターマフラー

    本体価格
    280万円

関東
150
211万円
関西
59
211.6万円
東海
42
256.6万円
北海道
9
191.7万円
九州
27
280.5万円
東北
6
112.1万円
北陸・甲信越
13
264.4万円
中国
12
290.8万円
四国
10
276.2万円
地域別台数
関東
119
221.9万円
関西
59
276.4万円
東海
38
225.6万円
北海道
15
110万円
九州
19
159.7万円
東北
6
213万円
北陸・甲信越
17
202.7万円
中国
15
203.5万円
四国
21
173.3万円

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ミニコンバーチブルとミニのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   ローバー  ミニ
464万円589万円 新車時価格 139万円359万円
オープン ボディタイプ その他
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3100×1440×1330  他
1998 排気量(cc) 999~1271
163~231 最高出力(馬力) 42~95
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.5km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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