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ミニとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
70万円400万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 25万円565万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
332 中古車掲載台数 278
  • ローバー ミニ クーパー1.3 1.3 WEBER キャブMK1特別仕様4MT

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ベース モーリスMk-1仕様 センターメーター

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 35thアニバーサリー 本革シート/アルミホイール

    本体価格
    153万円

  • ローバー ミニ ヨーロッパ仕様 左ハンドル 

    本体価格
    256.1万円

  • ローバー ミニ クーパー 最終型 4段マニュアル

    本体価格
    136万円

  • ローバー ミニ クーパー レストア済み

    本体価格
    305.8万円

  • ローバー ミニ メイフェア 4MT 1オーナー車 ハーフレザーシート

    本体価格
    275万円

  • ローバー ミニ クーパー センタ-マフラ- 革コブラシ-ト盗難防止

    本体価格
    128万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i モンテカルロ 記念限定車 

    本体価格
    348万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 35thアニバーサリー オート オリジナル 社外CD 禁煙

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT クロス/レザレットシートYoursソフトトップ

    本体価格
    415万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 純正ナビ レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク 特別仕様車ワンオーナーHDDナビ

    本体価格
    68.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ユアーズPKG 茶革 ナビPKG 18インチAW 禁煙

    本体価格
    241.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 専用ボディーカラー 専用レザーラウンジ

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ハイゲート 社外SDナビ ブラウンレザー

    本体価格
    177.1万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS レゾリュート エディション DCT 特別仕様車 ワンオーナー レザーシート ETC

    本体価格
    485万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 

    本体価格
    435万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ペッパーP ha-mann/ka-donn 白革 DTV Bカメ

    本体価格
    219万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープンETCゴリラナビTV

    本体価格
    55.5万円

関東
141
199.9万円
関西
57
237.9万円
東海
36
210.1万円
北海道
18
160万円
九州
22
150.2万円
東北
8
219.2万円
北陸・甲信越
12
200.4万円
中国
23
171.7万円
四国
15
168.7万円
地域別台数
関東
128
229.9万円
関西
55
219万円
東海
36
284.6万円
北海道
4
182.5万円
九州
27
270.9万円
東北
9
278.1万円
北陸・甲信越
5
255.2万円
中国
12
322.6万円
四国
2
102.7万円

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ミニとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   ミニ  ミニコンバーチブル
139万円359万円 新車時価格 342万円568万円
その他 ボディタイプ オープン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1725×1415  他
999~1271 排気量(cc) 1498~1998
42~95 最高出力(馬力) 136~231
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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