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アルトラパンと900カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンと900カブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   サーブ  900カブリオレ
VS
1.8万円200.6万円
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中古車相場 ---
900カブリオレの相場表を見る
5850 中古車掲載台数 2
  • スズキ アルトラパン 660 X 全方位カメラ 衝突被害軽減B アルミ

    本体価格
    149万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 1年保証 外装磨き仕上 ガラス撥水 室内除菌クリーニン スマートキー CD

    本体価格
    23万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L 4WD 届出済未使用車 4WD 運転席・助手席エアーバック ABS ESC 盗難防止システム 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ アイドリングストップ クリアランスソナー

    本体価格
    159.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 XL 

    本体価格
    16万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ナビTV スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 車検整備渡し 8インチナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) ETC2.0 前後ドラレコ 前後ブレーキサポート ハイビームアシスト付オートライト フロアマット

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド ナビ テレビ Bluetooth対応 プッシュスタート スマートキー シートヒーター

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L 社外8インチナビ TV DVD Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ ETC レーダーブレーキサポート 車線逸脱警報機能 コーナーセンサー アイドリングストップ シートヒーター 14インチ純正AW

    本体価格
    146.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 車検2年 アイドリングストップ イクリプスナビ セキュリティアラーム パワーウインドウ マニュアルエアコン 光軸調整機能 ベンチシート ETC 軽自動車 保証あり スマートキー

    本体価格
    31.2万円

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    本体価格
    応談

  • サーブ 900カブリオレ カブリオレ 左ハンドル ガレージ保管 

    本体価格
    238万円

関東
1204
72.2万円
関西
743
81.2万円
東海
859
85.8万円
北海道
336
83.5万円
九州
928
78.5万円
東北
483
86.1万円
北陸・甲信越
526
84.2万円
中国
507
77.2万円
四国
264
75.5万円
地域別台数
関東
2
238万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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0
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900カブリオレの中古車を探す

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アルトラパンと900カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   サーブ  900カブリオレ
107.8万円186.9万円 新車時価格 478万円530万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
657~658 排気量(cc) 1984~2290
49~52 最高出力(馬力) 150~185
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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