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C-HRと900カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   サーブ  900カブリオレ
VS
90万円508万円
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中古車相場 ---
900カブリオレの相場表を見る
1808 中古車掲載台数 3
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス/エアロパーツ/Bluetooth対応SDナビTV/バックカメラ/スマートキー/ハーフレザーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/ETC/18AW

    本体価格
    164.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ カーナビ 全周囲カメラ ドラレコ リモコンスターター

    本体価格
    218万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション トヨタセーフティセンス・社外SDナビ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ レーダークルーズ AC100V/1500W 2トーンカラー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth 地デジ LEDフォグ

    本体価格
    176.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ ユーザー様直接仕入れ車両 1オーナー車 アルパインフローティングナビゲーション バックモニター モデリスタフルエアロ フルセグテレビ ドライブレコーダー LEDライト 記録簿 ETC

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G バックカメラ・衝突軽減装置・ブラインドスポットモニター・ETC2.0・ドラレコ・オートハイビーム・シートヒーターモデリスタエアロ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正メーカーSDナビ・フルセグ・バックカメラ・純正ビルトインETC・前方ドラレコ・シートヒーター・ブラインドスポットモニター・前後コーナーセンサー・パーキングアシスト

    本体価格
    181.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ ドラレコ ETC フルセグTV SDナビ LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII サポカー ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    199万円

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    238万円

関東
425
195.4万円
関西
196
196万円
東海
367
194.9万円
北海道
67
194万円
九州
330
191.9万円
東北
135
193.3万円
北陸・甲信越
105
193.2万円
中国
113
190.2万円
四国
70
208.8万円
地域別台数
関東
2
238万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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C-HRの中古車を探す

900カブリオレの中古車を探す

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C-HRと900カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   サーブ  900カブリオレ
229万円315.5万円 新車時価格 478万円530万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
1196~1797 排気量(cc) 1984~2290
98~116 最高出力(馬力) 150~185
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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