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9-3とSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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9-3とSLRクラス マクラーレンの中古車情報を比較する

サーブ  9-3   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
68万円128万円
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中古車相場 5599.9万円9800万円
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9 中古車掲載台数 3
  • サーブ 9-3 SE2.0t カブリオレ 革シート 禁煙 D記録簿

    本体価格
    88万円

  • サーブ 9-3 2.0t 

    本体価格
    76万円

  • サーブ 9-3 リニア ワンオーナー ディーラー記録簿 禁煙

    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-3 SE2.0t 

    本体価格
    98万円

  • サーブ 9-3 リニア ワンオーナー D整備記録簿 ベージュシート

    本体価格
    128万円

  • サーブ 9-3 リニア 

    本体価格
    98万円

  • サーブ 9-3 リニア HDDナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    79万円

  • サーブ 9-3 2.0SEターボ 5MT・黒革・エアロ

    本体価格
    応談

  • サーブ 9-3 SE2.0t 革シート サンルーフ

    本体価格
    68万円

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    9800万円

関東
3
101.3万円
関西
2
79万円
東海
1
76万円
北海道
1
68万円
九州
1
128万円
東北
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北陸・甲信越
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中国
0
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四国
1
98万円
地域別台数
関東
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7700万円
東海
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北海道
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9-3とSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

サーブ  9-3   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
314万円670万円 新車時価格 5775万円6300万円
セダン ボディタイプ クーペ
4635×1760×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
1998~2792 排気量(cc) 5439
150~280 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
8.4~11km/L 10.15モード燃費 ---

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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