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ヴォクシーと9-3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   サーブ  9-3
VS
286円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 76.5万円118万円
9-3の相場表を見る
6426 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ALPINEナビ 後席モニター バックカメラ 両側パワースライド ETC ドライブレコーダー LEDランプ フロントフォグ オートライト デュアルエアコン スマートキー CD/DVD/フルセグ

    本体価格
    111.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z (神奈川カスタムショップ)オートルビーズコンプリートカー仕様/ラプターライナー塗装/エアロバンパー/新品ホイール・タイヤ/リフトアップ/セーフティセンス ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/フリップダウンモニター 純正 14インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席

    本体価格
    420.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III トヨタセーフティセンス 純正10インチナビ 後席モニター モデリスタエアロ 両側電動パワースライドドア クルーズコントロール ハーフレザーシート 純正16インチAW LEDヘッドランプ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ヴォクシー ハイブリッドV 

    本体価格
    160.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z ワンオーナー 後席モニタ- フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 HDDナビ 両側電動スライド ETC バックカメラ Bluetooth接続 CD/DVD再生 ドラレコ パドルシフト デュアルオートエアコン スマートキー 盗難防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    75.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III メモリーナビフルセグTVフルエアロ両側電動スライドドアETCバックモニター

    本体価格
    276万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III TRDエアロ/モデリスタ18インチアルミホイール/純正10インチナビ/12.1インチフリップダウンモニター/バックカメラ/両側電動スライドドア/LEDヘッドライト/クリアランスソナー/衝突被害軽減/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    290.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 純正9型ナビ 後席モニター 禁煙車 両側電動スライドドア バックカメラ セーフティーセンス LEDヘッドライト スマートキーETC クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    185.8万円

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    118万円

  • サーブ 9-3 エアロ2.0TS 

    本体価格
    76.5万円

関東
1629
249.6万円
関西
1074
251.9万円
東海
962
252.4万円
北海道
339
227.8万円
九州
933
248.8万円
東北
459
242.7万円
北陸・甲信越
370
247.3万円
中国
403
253.2万円
四国
257
238.6万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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ヴォクシーと9-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   サーブ  9-3
309万円422万円 新車時価格 314万円670万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2792
98~170 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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