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86と9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   サーブ  9-3カブリオレ
VS
59.8万円500万円
86の相場表を見る
中古車相場 108万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
1257 中古車掲載台数 8
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ HKS車高調・HKSマフラー・HKSエアクリーナ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ・ナビ・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・ENKEI RF01 18インチ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ・ETC・禁煙車・スマートキー・純正17インチアルミ・赤黒ツートンシート

    本体価格
    268万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ・6速AT・禁煙車・ワンオ-ナ-・改造無し・純正SDナビ・Bluetooth・バックモニタ-・ETC・パドルシフト・前後クリアランスソナ-・HIDヘッドライト&オ-トライト・スマ-トキ-x2・スペアタイヤ・整備記録簿&取扱説明書

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ TRDマフラー ナビ HIDライト オートライト スマートキー ワンセグTV プッシュスタート アルミホイール フロアマット 電格ミラー 保証書 取説 記録簿 シートヒーター

    本体価格
    200.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ HKSスーパーチャージャー HKSフラッシュエディター HKSオイルクーラー パワークラフトエキマニ OS技研1.5WAYLSD クロススピード17インチ GReddyインフォメーター VOLTEXスワンネックGTウイング

    本体価格
    186万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速ミッション/後期フェイス/TRDエアロ/クリスタルアイヘッドライト/オートクルーズコントロール/純正ナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth接続/オートエアコン/

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TEIN車高調(純正足廻り車内積込)WORK17インチアルミ カロッツェリアナビ フルセグ ブルートゥース DVD再生 バックモニター クルコン USB ドラレコ ETC LEDオートライト

    本体価格
    255万円

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    本体価格
    174万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    130万円

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    112万円

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    本体価格
    119.3万円

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    本体価格
    168万円

関東
489
178.6万円
関西
165
185.7万円
東海
243
187.9万円
北海道
45
182.3万円
九州
126
178.6万円
東北
53
176.2万円
北陸・甲信越
35
177.7万円
中国
71
182.9万円
四国
30
200.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
177.1万円
東海
3
116.7万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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9-3カブリオレの中古車を探す

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86と9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   サーブ  9-3カブリオレ
199万円648万円 新車時価格 499万円654万円
クーペ ボディタイプ オープン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1998 排気量(cc) 1998~2792
200~219 最高出力(馬力) 150~250
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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