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シャトルと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
29.8万円236.8万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 98万円130.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
902 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙 追突軽減ブレーキ サイドエアバッグ ナビ フルセグ Bluetooth USB接続 ミュージックラック DVD再生 リアカメラ シートヒーター 社外ドラレコ パドルシフト ドアバイザー ETC

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車 メモリーナビ リアカメラ LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙 認定中古車 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ シートヒーター 純正ナビ バックモニター フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth ETC クルーズコントロール スマートキー カーテンエアバック

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ETC ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ 1オーナー フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート 純正ドラレコ LEDヘッドライト パドルシフト プラズマクラスターAC Bluetooth ディーラー整備車 クルーズコントロール

    本体価格
    99.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 社外ナビ シートヒーター ETC クルーズコントロール バックカメラ レーダークルコン パドルシフト チップアップシート オートライト LEDライト 純正ホイールカバー 電格ミラー ウインカーミラー

    本体価格
    129.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD ナビ Bカメラ クルコン パドルシフト ETC

    本体価格
    82万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    140万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ホンダセンシ

    本体価格
    151万円

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    118万円

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    98万円

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    本体価格
    130.6万円

関東
291
112.4万円
関西
122
119.8万円
東海
73
112.4万円
北海道
50
121.9万円
九州
141
120.4万円
東北
100
119.8万円
北陸・甲信越
66
123.3万円
中国
45
118.9万円
四国
14
129.5万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
1
130.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  シャトル   サーブ  9-3スポーツエステート
169万円277.2万円 新車時価格 373万円690万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
1496 排気量(cc) 1998~2792
110~132 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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