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ノートオーラと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラと9-3スポーツエステートの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
129.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 118万円130.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
1607 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 寒冷地・プロパイ・ナビ・アラウンドV・ワイヤレス充電器・BOSE

    本体価格
    366.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD ニッサンコネクトナビ フルセグTV アラウンドビューモニター プロパイロット ドライブレコーダー ETC2.0車載器 前席シートヒーター LEDヘッドライト F&Rフォグランプ

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社社有車/メーカーナビ/BOSEサラウンド/

    本体価格
    278万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 衝突被害軽減ブレーキシステム・純正メモリーナビ/フルセグTV・全方位カメラ・デジタルインナーミラー・ハーフレザーシート・オートエアコン・オートライト・クルーズコントロール・保証書・取扱説明書

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車・ナビTV・プロパイロット・シートヒーター

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 

    本体価格
    239.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 4WD 純正9インチナビTV プロパイロット BOSEサウンドシステム Bluetooth 全方位カメラ ETC インテリキー シートヒーター エマージェンシーブレーキ NISMO専用エアロ 専用アルミ LEDライト

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ プロパイロット エマージェンシーブレーキ パーキングアシスト レーンキープ ブラインドスポットモニター インテリジェントルームミラー 急速充電 フルエアロ ETC

    本体価格
    215.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ 全周囲カメラ プロパイロット スマートルームミラー LEDヘッド SOSSコール ETC2.0 スマートキー BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO BOSEサウンド/ETC/純正ナビ

    本体価格
    359万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3スポーツエステート エアロ V6ターボ/正規ディーラー車両/9-3/SAAB9-3エアロ/2.8L/禁煙車/シートヒーター/バックカメラ/ドラレコ/ETC/テレビ/ナビ/レザーシート/車検整備渡し/定期点検記録簿

    本体価格
    130.6万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート ベクター 禁煙 Hレザー 走行33000km ETC

    本体価格
    118万円

関東
456
241.9万円
関西
178
245.2万円
東海
336
240.9万円
北海道
81
278.6万円
九州
235
248.4万円
東北
103
237.2万円
北陸・甲信越
90
239.4万円
中国
89
246.7万円
四国
39
241.5万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
130.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラと9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   サーブ  9-3スポーツエステート
261万円353.1万円 新車時価格 373万円690万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
1198 排気量(cc) 1998~2792
82 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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