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86と9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
54.8万円640万円
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中古車相場 118万円130.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
1150 中古車掲載台数 2
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ ブレンボ製ブレーキ/純正SACHSアブソーバー/トルセンLSD/ハーフレザーシート/両前席シートヒーター/純正17インチAW/LEDヘッドライト/オートライト/ブレンボ製ブレーキ/純正SACHSアブソーバー/トルセンLSD

    本体価格
    289.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外SDナビ CD DVD SD BT ワンセグTV ETC キセノンライト フォグライト オートライト シートカバー ウーハー積み込み プッシュスタート 電格ミラー 純正17インチAW

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT車 CUSCO車高調 柿本マフラー OZ17AW jコンビレザー 純正ナビ フルセグTV ETC クルーズコントロール HIDライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    225.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT バックカメラ Bluetooth接続可 純正アルミホイール HIDライト フロントフォグランプ オートライト 純正サスペンション 横滑り防止 純正ナビ フルセグTV DVD再生 盗難防止機能

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外マフラー 社外オイルクーラー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKS車高調マフラー TRD チャンバー

    本体価格
    160万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙 中期 モデリスタ トムスマフラー パドルシフト シートヒーター 社外ナビ フルセグTV BT Bカメ ETC クルコン HIDヘッド Aライト 12Vソケット 電格ミラー 光軸レベライザー 純正17インチAW

    本体価格
    120.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ・TV ETC バックカメラ 社外アルミホイール マフラーカッター Fフォグランプ 本革ステアリング 本革シフトノブ スポーツシート ABS ブレーキアシスト

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3スポーツエステート ベクター 禁煙 Hレザー 走行33000km ETC

    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート エアロ V6ターボ/正規ディーラー車両/9-3/SAAB9-3エアロ/2.8L/禁煙車/シートヒーター/バックカメラ/ドラレコ/ETC/テレビ/ナビ/レザーシート/車検整備渡し/定期点検記録簿

    本体価格
    130.6万円

関東
442
179.8万円
関西
152
196.2万円
東海
215
189万円
北海道
47
176.8万円
九州
125
174.8万円
東北
45
183.8万円
北陸・甲信越
31
172万円
中国
67
173.6万円
四国
26
206.2万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
130.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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9-3スポーツエステートの中古車を探す

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86と9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   サーブ  9-3スポーツエステート
199万円648万円 新車時価格 373万円690万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
1998 排気量(cc) 1998~2792
200~219 最高出力(馬力) 150~280
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は1150台、9-3スポーツエステートの中古車は2台掲載しています。
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