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デリカミニと9-5を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   サーブ  9-5
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 118万円138万円
9-5の相場表を見る
2435 中古車掲載台数 4
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム e-Assist 両側電動スライドドア SDナビ マルチアラウンドモニター レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC

    本体価格
    192.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD オリジナル9インチナビ 全方位モニター デジタルルームミラー MIパイロット 両側パワースライドドア 前席シートヒーター ステアリングヒーター 電動パーキング リヤサーキュレーター ステリモ

    本体価格
    229.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 全方位カメラ 9型ディスプレイオーディオ アップルカープレイ・アンドロイドオート対応 ハンズフリーパワスラ 両側パワスラ Eブレーキ アダプティブクルコン パドルシフト 電動パーキング 届出済未使用車

    本体価格
    201.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ハーフレザー シートヒーター ハンドルヒーター レーダークルコン 衝突軽減 レーンアシスト スマートキー  ダウンヒルアシスト ルーフレール

    本体価格
    228.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9型ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    228万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 試乗車UP

    本体価格
    233万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ ハンドルヒーター 試乗車UP 純正アルミ 禁煙車 シートヒーター 助手席側ハンズフリーオートスライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    248万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲モニター・ETC・ドライブレコーダー・両側電動スライドドア・4WD

    本体価格
    223.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD マイパイロット 衝突軽減 全方位カメラ デジタルインナーミラー 社外ナビ フルセグ ハーフレザー 両側パワスラ ETC ドラレコ パドルシフト ステアリングヒーター LEDヘッド ダウンヒルアシス

    本体価格
    222.4万円

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    本体価格
    198万円

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    138万円

  • サーブ 9-5 2.3t 走行6700km サンルーフ 禁煙 ETC

    本体価格
    118万円

関東
526
209.6万円
関西
396
205.1万円
東海
403
207.6万円
北海道
149
227万円
九州
289
203.2万円
東北
184
217.4万円
北陸・甲信越
158
217.3万円
中国
208
207.2万円
四国
122
191.8万円
地域別台数
関東
3
124.7万円
関西
1
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デリカミニの中古車を探す

9-5の中古車を探す

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デリカミニと9-5のカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   サーブ  9-5
196.5万円290.7万円 新車時価格 580万円695万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5008×1868×1467
659 排気量(cc) 1998~2792
52~64 最高出力(馬力) 220~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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