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GLAクラスと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスと900セダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   サーブ  900セダン
VS
76万円698万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 194.5万円240万円
900セダンの相場表を見る
560 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 認定中古車/レーダーセーフティPKG/アンビエントライト/ブラインドスポットアシスト/ディスタンスパイロットディストロニック/レーンキーピングアシスト/シートヒーター/キーレスゴー/禁煙車両

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    396.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムPKG レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    182.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD パノラマルーフ  黒革シート  パワーシート  ハーマンカードン  ナビTV  電動リアゲート

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティPKG・ナビゲーションPKG・禁煙車

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202501 後期・コスモスブラック・(2501)

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 正規D車ハーフレザー ナビTV Bカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 2年保証 エクスクルーシブP レーダーP パノラマサンルーフ ヒーター黒革 ディストロ Bスポット 電動Rゲート パークトロ ハーマンカードンサウンド キセノン 地デジBカメラ

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD ダイヤモンドグリル レーダーセーフティ アダプティブクルーズコントロール 前後ドラレコ ハーフレザー ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD AMGライン/4WD/禁煙/レーダーセーフティ/シートヒーター/ドラレコ/ナビ/Bカメラ/パワーシート

    本体価格
    138万円

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    240万円

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    194.5万円

  • サーブ 900セダン i16 

    本体価格
    応談

関東
211
351.9万円
関西
102
368.3万円
東海
68
337万円
北海道
43
240.9万円
九州
43
292.6万円
東北
27
367.9万円
北陸・甲信越
33
360.8万円
中国
20
329.4万円
四国
13
317.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
194.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
240万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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900セダンの中古車を探す

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GLAクラスと900セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   サーブ  900セダン
495万円806万円 新車時価格 355万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
1331~1949 排気量(cc) 1984~1985
136~150 最高出力(馬力) 125~160
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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