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R1とDS3クロスバックE-TENSEを比較! - みんなの比較車種

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R1とDS3クロスバックE-TENSEの中古車情報を比較する

スバル  R1   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
VS
19.9万円175.7万円
R1の相場表を見る
中古車相場 168.9万円258万円
DS3クロスバックE-TENSEの相場表を見る
42 中古車掲載台数 5
  • スバル R1 660 S 4WD スーパーチャージャー 車検整備2年付

    本体価格
    36.9万円

  • スバル R1 660 S プレミアム ブラック リミテッド ワンオーナー車 HIDヘッド研磨クリア塗装 ナビ地デジ 黒革/パールスエードコンビシート オートエアコン スポーツアルミペダル 黒革ステアリング&シフトレバー 純正15inchAW キーレス 7速i-CVT スーパーチャージャー

    本体価格
    175.7万円

  • スバル R1 660 S スーパーチャージャー/プッシュスタート/社外セキュリティ/ETC/HDDナビ/純正アルミ/MTモード

    本体価格
    39.8万円

  • スバル R1 660 S スーパーチャージャー・車高調・マフラー・社外アルミ・Fスポイラー・レザー&アルカンターラ・社外ナビTV

    本体価格
    94.9万円

  • スバル R1 660 R 禁煙車/プロジェクター式ヘッドライト/キーレス/純正アルミ/純正オーディオ/ツインカム

    本体価格
    42万円

  • スバル R1 660 S プレミアム ブラック リミテッド 4WD RICE ROCKET REAL-1カスタムコンプリート

    本体価格
    応談

  • スバル R1 660 S WRブルーパール 外マフラー HID ナビ ETC

    本体価格
    106万円

  • スバル R1 660 R ツインカムエンジン タイベル交換 バルブクリアランス調整済み ETC サブウーファー ミシュランタイヤ

    本体価格
    45.8万円

  • スバル R1 660 S キーレス・パワステ・エアコン・CDナビ

    本体価格
    応談

  • スバル R1 660 i 修復歴無し 走行81000キロ RJ1 車検令和8年4年 14インチアルミ ナビ・TV ETC キーレス

    本体価格
    23万円

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    238万円

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関東
13
37.8万円
関西
4
47.8万円
東海
9
76.2万円
北海道
2
41.4万円
九州
8
60.3万円
東北
2
29.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.8万円
四国
3
32.3万円
地域別台数
関東
2
187万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
244.7万円
中国
0
---
四国
0
---

R1の中古車を探す

DS3クロスバックE-TENSEの中古車を探す

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R1とDS3クロスバックE-TENSEのカタログ情報を比較する

スバル  R1   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
113.4万円164.2万円 新車時価格 534万円559.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3285×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
解説

エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV

DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではR1の中古車は42台、DS3クロスバックE-TENSEの中古車は5台掲載しています。
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