スバル R1 | ホンダ Honda e | |
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VS | ||
6.2万円~256.7万円
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中古車相場 |
229.8万円~495万円
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75台 | 中古車掲載台数 | 33台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル R1 | ホンダ Honda e | |
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113.4万円~164.2万円 | 新車時価格 | 451万円~495万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3285×1475×1510 | 全長x全幅x全高(mm) | 3895×1750×1510 |
658 | 排気量(cc) | --- |
46~64 | 最高出力(馬力) | 136~154 |
FF、4WD | 駆動方式 | RR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
18~24.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
R2ベースの2ドアパーソナルカー H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12) |
解説 |
ホンダが提案する都市型コミューターEV ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8) |
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