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R1と718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  R1   ポルシェ  718スパイダー
VS
9.8万円256.7万円
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中古車相場 1054.8万円2200万円
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83 中古車掲載台数 60
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    本体価格
    256.7万円

  • スバル R1 660 i 社外ナビ・Bluetooth・フルセグTV

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    18万円

  • スバル R1 660 S レザー&アルカンターラセレクション HID 前後2カメラドラレコ Tベルト交換済

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  • スバル R1 i 

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    35万円

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関東
17
50.2万円
関西
11
42.9万円
東海
29
62.5万円
北海道
5
50.2万円
九州
11
34.7万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
3
60.8万円
中国
5
44万円
四国
1
19.9万円
地域別台数
関東
26
1577.6万円
関西
14
1663.9万円
東海
10
1607.9万円
北海道
0
---
九州
6
1748.5万円
東北
1
1488万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
2
---
四国
0
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スバル  R1   ポルシェ  718スパイダー
113.4万円164.2万円 新車時価格 1215万円1319万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3285×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
658 排気量(cc) 3995
46~64 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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