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サンバーとR1を比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   スバル  R1
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 19.9万円175.7万円
R1の相場表を見る
478 中古車掲載台数 41
  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 法定整備付 5MT 最終型

    本体価格
    145万円

  • スバル サンバー 660 ディアス キーレス リアエンジン 四輪独立懸架 取扱い説明書 記録簿10枚 最終型 キーレス オーバーヘッドシェルフ ETC アジュールブルーパール フルフラット

    本体価格
    83万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター タイミングベルト&ウォーターポンプ交換済 パワステ エアコン キーレス 3速AT

    本体価格
    20.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 2WD 禁煙 7型ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 両側スライドドア 誤発進抑制機能付衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置  アイドリングストップ LEDライト フォグランプ キーレス ワンオーナー

    本体価格
    118.9万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 2WD 5速MT ETC エアコン パワーステアリング 前席パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 両側スライドドア

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 移動販売 キッチンカー 流し台 作業台 禁煙

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ ナビ/社外アルミ/ハイルーフ/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 届出済未使用車 衝突被害軽減システム CVT クリアランスソナー 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ オートライト パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    127.3万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 保証12ヵ月・走行無制限 鉄板キー 5MT

    本体価格
    32.9万円

  • スバル サンバー 660 VC CD/USBチューナー 前Dレコ LEDフォグランプ 5速MT 左右分割可倒式リヤシート キーレスエントリー 電動格納ドアミラー オーバーヘッドシェルフ 荷室LEDルームランプ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • スバル R1 660 R 禁煙車/純正15インチアルミホイール/純正フォグライト/リモコンキー/純正フルノーマル/

    本体価格
    59.8万円

  • スバル R1 660 R 

    本体価格
    22万円

  • スバル R1 660 i 社外ナビ・Bluetooth・フルセグTV

    本体価格
    21.1万円

  • スバル R1 660 i 

    本体価格
    48万円

  • スバル R1 660 R 

    本体価格
    50万円

  • スバル R1 660 R アルミホイール HIDライト キーレス CD再生

    本体価格
    25万円

  • スバル R1 660 S レザー&アルカンターラセレクション 660 DOHC スーパーチャージャー

    本体価格
    34万円

  • スバル R1 660 R 走行52000キロ ツインカム 修復歴無し RJ1 キーレス 15インチアルミ

    本体価格
    39万円

  • スバル R1 660 i オートマ パワステ パワーウィンドウ エアバック キーレス CD

    本体価格
    23.8万円

  • スバル R1 660 S 

    本体価格
    19.9万円

関東
182
62.8万円
関西
50
76.5万円
東海
32
59.7万円
北海道
15
87.7万円
九州
66
56.2万円
東北
47
60.3万円
北陸・甲信越
36
67.7万円
中国
35
67.5万円
四国
15
84.4万円
地域別台数
関東
13
37.8万円
関西
4
47.8万円
東海
9
76.2万円
北海道
2
41.4万円
九州
7
53.4万円
東北
2
29.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.8万円
四国
3
32.3万円

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サンバーとR1のカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   スバル  R1
104.5万円196.9万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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