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R1とモデルSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  R1   テスラ  モデルS
VS
11.8万円184.5万円
R1の相場表を見る
中古車相場 139万円1498万円
モデルSの相場表を見る
49 中古車掲載台数 30
  • スバル R1 660 S プレミアム ブラック リミテッド 5ZIGENマフラー ビルシュタインアブソーバー&RS-Rサスコイル BBS15inchアルミ HIDヘッド研磨クリア塗装 黒革 /パールスエードコンビシート オートエアコン スポーツアルミペダル 革巻ステアリング&シフトレバー

    本体価格
    120.5万円

  • スバル R1 660 R ハーフレザー CD キーレス フロアマット

    本体価格
    44.9万円

  • スバル R1 660 S プレミアム ブラック リミテッド 4WD 黒レザー ETC エンジンスターター 社外ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー 社外マフラー 車検整備2年付き

    本体価格
    53.8万円

  • スバル R1 660 R 車検R8.5 CD ETC 即日登録

    本体価格
    25.9万円

  • スバル R1 660 S スーパーチャージャー 車検整備2年付き タイベル ウォーターポンプ ISCV交換済み

    本体価格
    67.8万円

  • スバル R1 660 S プレミアム ブラック リミテッド 4WD スーパーチャージャー ワンオーナー 7速i-CVT HIDヘッド研磨クリア塗装 黒革巻ステアリング&シフトレバー オートエアコン 純正15inchAW スポーツアルミペダル 黒革/パールスエードシート キーレス 整備記録簿付

    本体価格
    175.7万円

  • スバル R1 660 S ローダウン 社外16incアルミ

    本体価格
    55.6万円

  • スバル R1 660 i オートマ パワステ パワーウィンドウ エアバック キーレス CD

    本体価格
    26.8万円

  • スバル R1 660 R プレミアム ブラック リミテッド 純正オーディオ キーレス HIDヘッドライト 電動格納ドアミラー ハーフレザーシート フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    50万円

  • スバル R1 660 R 4WD 5速公認/車高調/アルミ/ナビ/ETC

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    418万円

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    1498万円

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  • テスラ モデルS P90D 19AW/レッドキャリパー/サンルーフ/白革/シートヒーター/LEDヘッド/電動シート/Bカメラ/カーボンリアスポイラー/電動リアゲート/エアサス

    本体価格
    184万円

  • テスラ モデルS 90D 21AW/黒革/カーボンサイドエアロ/サンルーフ/カーボンステアリング/ETC/Bカメラ/電動リアゲート/サモン/カーボンリアスポイラー/シートヒーター

    本体価格
    268万円

  • テスラ モデルS 60 スライディングパノラミックルーフ ETC AW Bカメラ

    本体価格
    150万円

関東
12
42万円
関西
6
40.8万円
東海
14
75.7万円
北海道
3
45.5万円
九州
8
62.8万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
47.6万円
四国
2
23.7万円
地域別台数
関東
11
444.4万円
関西
4
650.7万円
東海
10
530.7万円
北海道
0
---
九州
3
468.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
950万円
中国
1
556.5万円
四国
0
---

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R1とモデルSのカタログ情報を比較する

スバル  R1   テスラ  モデルS
113.4万円164.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3285×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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