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R2とTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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R2とTT RSクーペの中古車情報を比較する

スバル  R2   アウディ  TT RSクーペ
VS
1万円98.8万円
R2の相場表を見る
中古車相場 218万円860万円
TT RSクーペの相場表を見る
131 中古車掲載台数 28
  • スバル R2 660 S スーチャー HDDナビ TV DVD タイベル交換済

    本体価格
    13万円

  • スバル R2 660 i 2WD ローダウン

    本体価格
    30万円

  • スバル R2 660 i カジュアル 5MT 外品アルミ タイミングベルト交換済

    本体価格
    14.8万円

  • スバル R2 660 i 4WD 

    本体価格
    20.8万円

  • スバル R2 660 i カジュアル 4WD MT CD USB エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    55万円

  • スバル R2 660 S 4WD スーパーチャージャー・純正アルミホイール

    本体価格
    25万円

  • スバル R2 660 R DOHCエンジン搭載グレード/インテグレーテッドCDレシーバー/ETC/ブルーミラー

    本体価格
    30.8万円

  • スバル R2 660 R フォグライト

    本体価格
    応談

  • スバル R2 660 F アルミホイール フル装備 車検コミ

    本体価格
    13万円

  • スバル R2 その他 

    本体価格
    17万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    642.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    725万円

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    799.9万円

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    本体価格
    472.3万円

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    本体価格
    608万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD セラミックディスクブレーキ オプション20インチAW マトリクスOLEDリアライト アシスタンスPKG アクティブレーンアシスト クルコン サイドアシスト TVチューナー

    本体価格
    728.9万円

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    本体価格
    840万円

  • アウディ TT RSクーペ DTM TOYOタイヤデモカー 東京AUTOSALON カーボンエアロ・ウィング ECUチューン

    本体価格
    応談

関東
43
36.1万円
関西
20
20.7万円
東海
18
42.5万円
北海道
7
28万円
九州
17
18.8万円
東北
9
25.5万円
北陸・甲信越
4
24.7万円
中国
8
30.1万円
四国
5
38.3万円
地域別台数
関東
10
716.6万円
関西
5
525.7万円
東海
7
558.9万円
北海道
2
579.2万円
九州
1
725万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
608万円

R2の中古車を探す

TT RSクーペの中古車を探す

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R2とTT RSクーペのカタログ情報を比較する

スバル  R2   アウディ  TT RSクーペ
76.7万円153.2万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1520  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
658 排気量(cc) 2480
46~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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