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ZR-VとR2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   スバル  R2
VS
246万円452.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 6万円119万円
R2の相場表を見る
896 中古車掲載台数 128
  • ホンダ ZR-V 1.5 Z HondaSENSING 純正9インチコネクトナビ Bluetooth対応 マルチビューカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール パドルシフト 電子パーキング LEDヘッドライト スマートキー 前席シートヒーター

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 登録済未使用 純正ディスプレイナビ 黒革 BOSEサウンド 全方位モニター パワーシート パワーバックドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター シートヒーター

    本体価格
    391.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 

    本体価格
    415万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル ワンオーナー 管理ユーザー下取 BOSEプレミアムスピーカー 純正ナビ フルセグ デジタルインナミラー HKS車高調 ホンダセンシング 全周囲カメラ レーダークルコン パワーバックドア 前後ドラレコ

    本体価格
    388万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 禁煙 BOSEサウンド 純正9型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 電動リアゲート メモリーシート シートヒーター LEDヘッド 純正18インチアルミ ETC クリアランスソナー

    本体価格
    328.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ディスプレイオーディオ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/登録済未使用車

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社元試乗車 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth ドラレコ 全周囲カメラ 本革シート シートヒーター ETC2.0 LEDライト 18インチアルミ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー コネクトディスプレイ フル

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD 

    本体価格
    414万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z コネクトディスプレイ・ETC2.0・全方位カメラ・ブラック内装・BOSEサウンド・当店デモカー

    本体価格
    363.6万円

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    本体価格
    65.4万円

  • スバル R2 660 i 

    本体価格
    31.9万円

  • スバル R2 660 i 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スバル R2 660 i 4WD キーレス エンスタ 車検2年整備付    エアコン・クーラー・パワステ・パワーウィンドウ・キーレス ABS・運転席エアバッグ・助手席エアバッグ

    本体価格
    19.9万円

関東
283
344.2万円
関西
95
334.9万円
東海
235
350.7万円
北海道
19
351.1万円
九州
97
339.9万円
東北
44
344.3万円
北陸・甲信越
76
350.8万円
中国
34
333.9万円
四国
13
353.1万円
地域別台数
関東
50
37.5万円
関西
20
23.3万円
東海
19
39.4万円
北海道
7
30万円
九州
12
23万円
東北
7
28.7万円
北陸・甲信越
1
9.8万円
中国
8
31.4万円
四国
4
33.9万円

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ZR-VとR2のカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   スバル  R2
294.9万円458.3万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1496~1993 排気量(cc) 658
141~178 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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