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ZR-VとR2を比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとR2の中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   スバル  R2
VS
235万円457.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 3万円107.4万円
R2の相場表を見る
1108 中古車掲載台数 131
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD 4WD Bluetooth接続 全周囲カメラ 電動シー

    本体価格
    375.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー 禁煙 2年保証 点検整備付

    本体価格
    290.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社下取り車 革シート フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    325万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 禁煙 ワンオーナー ホンダセンシング ホンダコネクトディスプレイ フロント・サイド・リアカメラ 前後ドラレコ サイドエアバック ETC BOSEサウンドシステム 本革シート パワーシート

    本体価格
    364.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 衝突軽減 9inナビ DTV BT ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    365.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 登録済未使用車

    本体価格
    308万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダコネクトディスプレイ ETC 前後純

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD HondaSENSING 最長5年保証 純正ナビ AppleCarPlay 全方位カメラ Bluetooth フルセグTV BSI 障害物センサ- オ-トリトラミラ- ETC2.0 サイドカ-テンSRS LEDオ-トライト USB フロアマット 整備記録簿

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー/純ナビ/マルチカメラ/ETC

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 BOSEプレミアムサウンドシステム ホンダコネクトナビ マルチビューカメラ ETC2.0 本革電動シート シートヒーター ワイヤレス充電器 後退出庫サポート 電動テールゲート  当社元試乗車

    本体価格
    386.8万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    22.6万円

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    本体価格
    65.4万円

  • スバル R2 660 S 4WD スーパーチャージャー

    本体価格
    20万円

  • スバル R2 660 F プラス 車検整備2年 タイヤ新品 CD ETC 即日登録

    本体価格
    16.5万円

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    本体価格
    17.9万円

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    本体価格
    14.8万円

関東
369
345.2万円
関西
124
346.7万円
東海
228
351.8万円
北海道
36
349.9万円
九州
139
340.8万円
東北
58
339.7万円
北陸・甲信越
92
355.5万円
中国
40
335.4万円
四国
22
355.9万円
地域別台数
関東
45
33.6万円
関西
18
19.7万円
東海
20
43.1万円
北海道
6
30.7万円
九州
14
21.3万円
東北
9
26.9万円
北陸・甲信越
3
28.3万円
中国
11
29.7万円
四国
5
39.8万円

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ZR-VとR2のカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   スバル  R2
294.9万円458.3万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1496~1993 排気量(cc) 658
141~178 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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