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eKワゴンとR2を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   スバル  R2
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 6.9万円106.5万円
R2の相場表を見る
1939 中古車掲載台数 125
  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ/DVD/Bluetooth/バックカメラ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱警報/オートライト/オートハイビーム/コーナーセンサー/前席シートヒーター/ETC/アイドリングストップ/

    本体価格
    47.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレス/メモリーナビ/フルセグ/0335

    本体価格
    15.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 

    本体価格
    39.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 電池式キーレスエントリー ハロゲンヘッドライト バックカメラ BLUETOOTH TV AM FM シートヒーター アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー マニュアルエアコン

    本体価格
    130.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS ナビ 電動格納ミラー 取扱説明書付 片側電動スライドドア

    本体価格
    16.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 車検整備付き 6ヶ月距離無制限保証付 6年記録簿 シートヒーター 夏タイヤ新品

    本体価格
    70.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS ナビ/TV/ETC/左パワスラ/車検2年

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 禁煙車 CDオーディオ エンケイ14インチAW シートヒーター キーレス 電動格納ドアミラー プライバシーガラス USB/AUX接続

    本体価格
    62.2万円

ピックアップ中古車
  • スバル R2 660 F プラス ドアバイザー キーレス 社外アルミ 電動格納ミラー 社外ナビ ワンセグTV

    本体価格
    28.9万円

  • スバル R2 660 F プラス 

    本体価格
    19万円

  • スバル R2 660 タイプS 4WD 

    本体価格
    59.1万円

  • スバル R2 660 i カジュアル 5MT 外品アルミ タイミングベルト交換済

    本体価格
    14.8万円

  • スバル R2 660 i 

    本体価格
    23万円

  • スバル R2 660 S スーパーチャージャー ナビ地デジ ETC

    本体価格
    55万円

  • スバル R2 660 i 4WD エアコン  パワステ アルミホイール

    本体価格
    14万円

  • スバル R2 660 i 4WD 

    本体価格
    18.8万円

  • スバル R2 660 i A/C

    本体価格
    7.8万円

  • スバル R2 660 F プラス ワンオーナー 禁煙車 5速MT フォグL

    本体価格
    58万円

関東
362
60.4万円
関西
287
67.7万円
東海
251
78.5万円
北海道
122
62.7万円
九州
265
61.2万円
東北
206
82.9万円
北陸・甲信越
212
75.2万円
中国
155
73.5万円
四国
79
70.4万円
地域別台数
関東
51
36.9万円
関西
16
24.7万円
東海
20
38.3万円
北海道
7
30万円
九州
12
23.4万円
東北
7
28.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
31.4万円
四国
4
33.9万円

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eKワゴンとR2のカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   スバル  R2
129.6万円168.3万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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