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プレオプラスとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   三菱  eKワゴン
VS
6.8万円112.2万円
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中古車相場 36円174.1万円
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228 中古車掲載台数 1927
  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD 4WD ETC ナビ クリアランスソナー

    本体価格
    56.4万円

  • スバル プレオプラス 660 F アルミホイール

    本体価格
    28万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    38.5万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ブラック エディション キーレス CD

    本体価格
    39万円

  • スバル プレオプラス 660 F 純正オーディオ CD再生 ETC搭載 キーレス アイドリングストップ ISOFIX パワーステアリング パワーウィンドウ ダブルエアバック ABS搭載 盗難防止システム

    本体価格
    56.1万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD キーレス 純正CDチューナー ETC エコアイドル 電格ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    29.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 一年保証/アイドリングストップ/キーレス

    本体価格
    39.7万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 衝突軽減・エコアイドル・キーレス

    本体価格
    15万円

  • スバル プレオプラス F 

    本体価格
    45万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD アイドリングストップ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    36.7万円

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    本体価格
    20.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ケンウッドナビ/フルセグTV/Bモニター/Bluetooth/DVD/CD/SD/USB/タイヤ4本新品交換渡し/シートヒーター/オートリトラクタブルミラー/スペアキー/ETC/禁煙車/ペット歴無し車

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ バックカメラ ベンチシート 電動格納ドアミラー マニュアルエアコン シートヒーター パワーウインドウ

    本体価格
    124.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 軽減ブレーキ アイドリングS ハイビームアシスト Wエアバッグ パワーステアリング 横滑り防止装置 キーレス ベンチシート セキュリティ AUTOライト シートヒーター カーテンエアバック エアバッグ

    本体価格
    74.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 純正オーディオ・バックカメラ・ETC・エンジンスターター・シートヒーター・アイドリングストップ・プッシュスタート・純正アルミホイール

    本体価格
    19.9万円

関東
73
44.6万円
関西
16
51.9万円
東海
20
46万円
北海道
17
56.5万円
九州
26
45.9万円
東北
31
45.4万円
北陸・甲信越
27
41.3万円
中国
12
40.7万円
四国
6
42.7万円
地域別台数
関東
350
63.1万円
関西
219
63.1万円
東海
295
80.6万円
北海道
131
55.5万円
九州
266
68万円
東北
225
79.7万円
北陸・甲信越
209
73.8万円
中国
153
72.4万円
四国
79
67.6万円

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プレオプラスとeKワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   三菱  eKワゴン
89.6万円144.7万円 新車時価格 129.6万円177.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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