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プレオプラスとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   三菱  eKワゴン
VS
6.8万円112.2万円
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中古車相場 36円174.1万円
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228 中古車掲載台数 1927
  • スバル プレオプラス 660 L 

    本体価格
    29.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 中古車3年保証

    本体価格
    56.2万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD タイミングチェーン キーレス スペアキー 電動格納ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 保証12ヵ月・走行無制限 FRドラレコ ETC キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    31.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L 1年保証付・純正オーディオ・CD・ETC・純正AW・アイドリングストップ車・リモコンキー・パワーウィンドウ

    本体価格
    41.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L バックカメラ/ドライブレコーダー/ナビ/地デジ/DVD再生/CD/キーレス

    本体価格
    22.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    25.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト LED コーナーS 電格ミラー Pガラス CD

    本体価格
    47.5万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ドラレコ 純正オーディオ AUX入力 キーレス アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 純正アルミホイール

    本体価格
    21.9万円

  • スバル プレオプラス 660 G ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター・アルミホイール・LEDヘッドライト

    本体価格
    112.2万円

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    39.9万円

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    本体価格
    117万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E eアシスト SDナビ/衝突安全装置/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール  社外 14インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    60.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 シートヒーター キーレス 衝突被害軽減ブレーキ メーカー保証付

    本体価格
    134.2万円

関東
73
44.6万円
関西
16
51.9万円
東海
20
46万円
北海道
17
56.5万円
九州
26
45.9万円
東北
31
45.4万円
北陸・甲信越
27
41.3万円
中国
12
40.7万円
四国
6
42.7万円
地域別台数
関東
351
63万円
関西
220
63万円
東海
294
80.7万円
北海道
131
55.5万円
九州
266
68万円
東北
225
79.7万円
北陸・甲信越
209
73.8万円
中国
152
72.7万円
四国
79
67.6万円

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プレオプラスとeKワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   三菱  eKワゴン
89.6万円144.7万円 新車時価格 129.6万円177.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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