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プレオプラスとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   三菱  eKワゴン
VS
13.9万円137.9万円
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中古車相場 2.8万円174.1万円
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302 中古車掲載台数 1918
  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 純正CDオーデイオ スマートキー

    本体価格
    68.2万円

  • スバル プレオプラス 660 F ドライブレコーダー

    本体価格
    20万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD キーレス タイミングチェーン 禁煙車

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオプラス 660 F クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    101.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F ナビ バックカメラ 新品タイヤ 地デジ キーレス 車検整備付き

    本体価格
    47.3万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD 禁煙車 キーレス CD再生 プライバシーガラス

    本体価格
    48.3万円

  • スバル プレオプラス 660 L 

    本体価格
    93.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F 純正CDデッキ・アイドリングストップ・ヘッドライトレベライザー・ETC車載器・キーレスエントリー・運転席助手席エアバック・パワーステアリング・パワーウィンドウ・軽自動車・660cc

    本体価格
    51.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F 純正オーディオ アイドリングストップ 横滑り防止 キーレス ABS

    本体価格
    34.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L 元弊社社用車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV スマートアシスト オートライト ワンオーナー アイドリングストップ LEDヘッドランプ 電動格納ミラー Bluetooth接続 コーナーセンサー

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKワゴン 660 M 検2年 全国 自社 ローン 対応 アイドリングストップ キーレス ベンチシート オートエアコン フルフラットシート

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/アイドリングストップ/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    80.1万円

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    本体価格
    14.9万円

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    本体価格
    56.8万円

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    本体価格
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  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 社外ナビ(Bluetooth Audio対応) バックカメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    78.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外ナビTV 純正キーレス ETC 運転席シートヒーター付き 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能付き サイドバイザー・フロアマット付き 新車保証書・取説あり 室内ルームクリーニング済み

    本体価格
    76.8万円

関東
98
54.5万円
関西
29
68.6万円
東海
28
50.6万円
北海道
22
69.6万円
九州
30
44万円
東北
34
50.4万円
北陸・甲信越
36
51.3万円
中国
16
48.3万円
四国
9
44.3万円
地域別台数
関東
391
62万円
関西
241
58.7万円
東海
246
76.3万円
北海道
112
57.6万円
九州
277
61.6万円
東北
199
81.7万円
北陸・甲信越
214
72.6万円
中国
164
73.9万円
四国
74
76.3万円

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スバル  プレオプラス   三菱  eKワゴン
89.6万円144.7万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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