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R2とエルバを比較! - みんなの比較車種

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R2とエルバの中古車情報を比較する

スバル  R2   マクラーレン  エルバ
VS
3.5万円96.4万円
R2の相場表を見る
中古車相場 ---
エルバの相場表を見る
107 中古車掲載台数 2
  • スバル R2 660 i 5速マニュアル 走行78660キロ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル R2 660 F プラス 社外HDDナビ Bluetooth 純正15アルミ キーレス フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    24万円

  • スバル R2 660 F プラス ワンオーナー車 取説記録簿付き 外装 内装 下廻りきれい

    本体価格
    17万円

  • スバル R2 660 タイプS S ストラーダSDナビ/フルセグTV/DVD/CD/Bluetooth ETC 黒革巻ステアリング&シフトレバー スポーツアルミペダル オートエアコン キーレス 社外15AW&マフラー 全車検点検整備記録簿付 Tベルト&ウォーターポンプ交換済

    本体価格
    28.4万円

  • スバル R2 660 レフィ 500台特別限定車 電格ミラー シートリフター ユーザー買取

    本体価格
    14.8万円

  • スバル R2 660 S DOHC4気筒 スーパーチャージャー付き

    本体価格
    38万円

  • スバル R2 660 S スパーチャー プロジェクターH フォグ 15AW

    本体価格
    16.4万円

  • スバル R2 660 i 4WD 車検10年4月 4WD 5MT マニュアルギヤシフト キーレス CD ETC SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ フォグランプ

    本体価格
    44万円

  • スバル R2 660 R フォグライト

    本体価格
    応談

  • スバル R2 660 タイプS スーパーチャージャー スポーツモード タイミングベルト交換済 パナソニック製HDDナビ地デジ Bluetooth キーレス 電動格納ミラー パワーウィンドウ 純正15インチアルミ 革巻きステアリング シフトノブ

    本体価格
    45.1万円

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  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    応談

  • マクラーレン エルバ エルバ 世界限定149台

    本体価格
    応談

関東
46
37.1万円
関西
19
22.9万円
東海
14
43.7万円
北海道
5
36万円
九州
10
23.7万円
東北
5
29.3万円
北陸・甲信越
1
44万円
中国
4
38.3万円
四国
3
41.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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R2とエルバのカタログ情報を比較する

スバル  R2   マクラーレン  エルバ
76.7万円153.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1520  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 4000
46~64 最高出力(馬力) 815
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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