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ワゴンRとR2を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとR2の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  R2
VS
5000円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 5万円98.8万円
R2の相場表を見る
8072 中古車掲載台数 131
  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス 社外ナビ ワンセグTV アイドリングストップ スペアキー オートエアコン 電格ミラー

    本体価格
    17.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX キーレス 純正オーディオ シートヒーター

    本体価格
    55.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD ディスプレイオーディオ/シートヒーター 前席/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/エアバッグ 運転席

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 4WD 軽自動車 ターボ TVナビ バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置

    本体価格
    26万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 禁煙車 純正HIDヘッド アルミホイール スマートキー ナビ ワンセグTV

    本体価格
    29.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    35万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用 クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S オーディオレス 全方位カメラ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール オーディオレス ステアリングオーディオスイッチ アンブレラホルダー マイルドハイブリッド シートヒーター

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 手動固定式 

    本体価格
    20万円

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    35万円

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    13.9万円

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    36.3万円

  • スバル R2 660 R フォグライト

    本体価格
    応談

  • スバル R2 660 R キーレス ABS

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    16.1万円

  • スバル R2 660 i 4WD 

    本体価格
    20.8万円

  • スバル R2 660 R 4WD 車検整備2年実施 ナビ ETC TV バックカメラ 即日登録

    本体価格
    19.5万円

  • スバル R2 660 i 4WD 5速MT 4WD 社外ナビ 社外14inAW ETC 純フロアマット

    本体価格
    60万円

  • スバル R2 660 i 4WD 

    本体価格
    23.1万円

  • スバル R2 660 R 純正OP トパーズイエロー 検 2年付

    本体価格
    35.8万円

関東
1766
62.5万円
関西
932
53.7万円
東海
836
64.6万円
北海道
432
75.4万円
九州
1399
63.1万円
東北
876
71.1万円
北陸・甲信越
818
65.9万円
中国
635
61.7万円
四国
378
57.2万円
地域別台数
関東
44
35.7万円
関西
18
21.8万円
東海
18
42.1万円
北海道
8
26.6万円
九州
16
21.1万円
東北
9
27.7万円
北陸・甲信越
4
23.7万円
中国
9
28.8万円
四国
5
38.3万円

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ワゴンRとR2のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  R2
107.9万円188.9万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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