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V60とインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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V60とインプレッサの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   スバル  インプレッサ
VS
19.8万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
590 中古車掲載台数 92
  • ボルボ V60 B4  ウルトラ 全周囲カメラ MTモード ETC 本革シート

    本体価格
    518万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 純正HDDナビ 本革シート harman/kardon

    本体価格
    334万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録済未使用車/パノラマサンルーフ/B&W/禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay/AndroidAuto/黒革シート/F&S&B&360度カメラ/シートH/Pシート/LEDヘッドライト/パワーゲート/19インチアルミ/クリスタルシフト/

    本体価格
    518万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 純正9インチナビ 茶革シート harman/kardon 360°ビューカメラ パワーシート シートベンチレーション 禁煙車

    本体価格
    303.3万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 23年モデル ワンオーナー

    本体価格
    410万円

  • ボルボ V60 T4 ラグジュアリー エディション 黒革純正ナビ地デジBカメラクルコンシートヒーターパワーシート純正17インチAWスマートキー電動格納ミラー

    本体価格
    42.3万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録済未使用車B&Wプレミアムサウンドサンドガラスサンルーフ茶レザー

    本体価格
    599万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 2023年モデルオーナー様下取り車両純正前後ドライブレコーダー(駐車監視機能付き)白レザーharmankardonクリスタルシフトノブ

    本体価格
    409万円

  • ボルボ V60 プラス B4 Google搭載 ドラレコ 48V 濃茶革 ダークティンテッドガラス 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リニアライムウッドパネル 17インチAW ワイヤレススマホチャージ パワーテールゲート

    本体価格
    439万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション harman/kardonプレミアムオーディオ アンバー/パーフォレーテッドファインナッパレザー マッサージ機能 シートヒーター シートベンチレーション リアエアコン ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    244.8万円

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    99.9万円

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    本体価格
    156.8万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i タイベル交換済

    本体価格
    18万円

関東
275
364.6万円
関西
101
310.6万円
東海
103
359.9万円
北海道
14
514.9万円
九州
24
347.9万円
東北
20
180.8万円
北陸・甲信越
22
354.6万円
中国
12
315.5万円
四国
19
335.3万円
地域別台数
関東
46
157.5万円
関西
12
136.6万円
東海
14
170.2万円
北海道
7
123.2万円
九州
5
160.3万円
東北
5
83.8万円
北陸・甲信越
1
225.9万円
中国
1
199.8万円
四国
1
98万円

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V60とインプレッサのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   スバル  インプレッサ
499万円999万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1968 排気量(cc) 1493~1994
197~333 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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