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V60クロスカントリーとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとインプレッサの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   スバル  インプレッサ
VS
65.8万円729.8万円
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中古車相場 18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
132 中古車掲載台数 87
  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 2024年モデル

    本体価格
    419万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 全プラン2年保証付 1オーナー 白革 純正ナビ地デジ全周囲カメラDレコETC HUD ブラインドスポットモニター パワーバックドア パワーシート/ヒーター/クーラー 衝突軽減 ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    282万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 

    本体価格
    238万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD 2年保証付 ワンオーナー アンバー本革シート パワーシート シートヒーター パワーテールゲート ナビゲーション 360°ビューカメラ ルーフレール ドライブレコーダー パイロットアシスト BLIS 禁煙車

    本体価格
    249.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD Googleマップ・harmankardonプレミアムサウンド・チャコール革シート・ヘッドアップディスプレイ・360°ビューカメラ・ETC・パワーテールゲート・シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    506.6万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 2016モデル インテリセーフテン 黒革 ナビ バックカメラ スマートキー DSRC オートキセノン アイシン製6速オートマ ヒルディセントコントロール リアフィルム施工 禁煙車 整備記録簿

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 禁煙車  ワンオーナー  パノラマルーフ

    本体価格
    273.6万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD Google

    本体価格
    295.6万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD ドライブレコーダー/全周囲カメラ

    本体価格
    429万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD ワンオーナー/純正ナビ/Bカメラ/ETC/ACC

    本体価格
    290.4万円

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    本体価格
    208.1万円

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    本体価格
    143.5万円

  • スバル インプレッサ 1.5 15i 検10.1 5MT ETC キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD 

    本体価格
    150.8万円

関東
51
347.4万円
関西
21
445.4万円
東海
31
424.2万円
北海道
9
456.6万円
九州
6
344.3万円
東北
5
303.9万円
北陸・甲信越
4
408.4万円
中国
3
552.7万円
四国
2
232万円
地域別台数
関東
48
149.6万円
関西
9
167万円
東海
12
176.5万円
北海道
6
124.3万円
九州
5
147.8万円
東北
4
54.7万円
北陸・甲信越
1
225.9万円
中国
1
199.8万円
四国
1
98万円

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V60クロスカントリーとインプレッサのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   スバル  インプレッサ
549万円804万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1968 排気量(cc) 1493~1994
250~254 最高出力(馬力) 100~250
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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