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インプレッサSTIとRS4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   アウディ  RS4
VS
73万円860万円
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中古車相場 346万円749.9万円
RS4の相場表を見る
260 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD STiフロントアンダースポイラー Greddy車高調 柿本マフラー 純正フロアマット SI-DRIVE バケットタイプフロントシート 大型リアスポイラー

    本体価格
    167.1万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 涙目系STIインプレッサ

    本体価格
    259.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 2003 Vリミテッド 4WD 555台限定車 STIフロントスポイラー 純正BBS17インチAW 純正ブレンボ HKSマフラー D席レカロシート STI追加メーター(油温/ブースト/油圧) ルーフベンチレーター カロッツェリアSDナビ/フルセグTV

    本体価格
    514.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD RAYS製17インチアルミ/社外マスラー/Bee Rレブリミッター/ルーフキャリア

    本体価格
    98.3万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD STIマフラー STIスポイラー 純正18インチ RECAROフルバケ TPS Designラジエター 社外ナビ TV バックカメラ HID キーレス

    本体価格
    342.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD MT E型 WORKエモーションd9r BLITZターボタイマー オートゲージ3連メーター(油温・油圧・水温) Defiターボ計 TEIN車高調  EXASマフラー メタル強化クラッチ BLITZレーシングラジエーター HKSエアクリーナー

    本体価格
    262.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 修復歴無 6速MT OHLINS車高調 HKSマフラー LEXUS GS用18インチAW carrozzeriaディスプレイオーディオ ETC STiハーフレザーシート タイベル交換済 1年保証付

    本体価格
    217万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD HKSマフラー 純正大型リヤスポイラー 純正ナビ 地デジ HIDライト パワーシート 関東仕入 ETC

    本体価格
    136万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンIV 4WD 9.5キロ時タイベル交換済 BLITZRACINGRADIATOR 純正16インチAW フジツボマフラー アプライドE

    本体価格
    278.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 2003 Vリミテッド 4WD 修復歴無 特別仕様555台限定 ルーフベンチレーター 専用足廻り HKSサイレントマフラー 純正17アルミ 純正ブレンボキャリパー STIフロントアンダースカート キセノン キーレス ナビ Bカメラ

    本体価格
    498万円

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    469.9万円

関東
115
262.8万円
関西
49
282万円
東海
24
277.4万円
北海道
24
209.7万円
九州
15
350.5万円
東北
7
184万円
北陸・甲信越
9
225.6万円
中国
12
209.8万円
四国
5
213.4万円
地域別台数
関東
3
543.3万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
346万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
498万円
四国
0
---

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インプレッサSTIとRS4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   アウディ  RS4
315万円593.3万円 新車時価格 990万円1079万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1994~2457 排気量(cc) 4163
300~320 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 7.4km/L

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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