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インプレッサSTIとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
49.9万円798万円
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中古車相場 143万円1180万円
ジュリアの相場表を見る
298 中古車掲載台数 122
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ワンオーナー アプライドE型 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンVI リミテッド 4WD 記録簿13枚 ビスカスLSD付センターデフ限定

    本体価格
    288万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD BBS17インチアルミ タイミングベルト交換歴

    本体価格
    187.4万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD BRIDEシート 社外マフラー ETC ローダウン

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD サンルーフHKS車高調RAYSアルミSTIリップ

    本体価格
    128.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 

    本体価格
    242万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD タイベル交換済 記録簿 フジツボマフラー

    本体価格
    209.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD S204 600台限定 Tベル済み

    本体価格
    389万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD TEIN車高調 18AW HKSマフラー クラッチ

    本体価格
    260.2万円

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    238万円

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    本体価格
    509万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車 ジュリア 2.0ターボ VELOCE

    本体価格
    458万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 黒革 CarPlay Bカメ 純正19AW 禁煙 1年保証

    本体価格
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  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 新車保証継承 弊社ユーザー下取車

    本体価格
    510.9万円

関東
115
251.1万円
関西
44
227.1万円
東海
46
247.2万円
北海道
23
207.2万円
九州
20
238.7万円
東北
14
193.3万円
北陸・甲信越
23
227.1万円
中国
9
287万円
四国
4
246.3万円
地域別台数
関東
51
407.2万円
関西
16
383万円
東海
18
381.4万円
北海道
6
350.5万円
九州
7
454.2万円
東北
14
304万円
北陸・甲信越
8
346万円
中国
0
---
四国
2
258万円

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インプレッサSTIとジュリアのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   アルファ ロメオ  ジュリア
315万円593.3万円 新車時価格 446万円2198万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1994~2457 排気量(cc) 1995~2891
300~320 最高出力(馬力) 190~540
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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