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インプレッサSTIとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   BMW  M3セダン
VS
89.8万円2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 275万円1855.6万円
M3セダンの相場表を見る
240 中古車掲載台数 85
  • スバル インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD 600台限定車 6速MT 1オーナー車 ディーラー記録簿 チタンマフラー リアウイング ドライカーボン製エアロ BBS18AW カーボンレカロシート ブレンボブレーキ ターボタイマー ハーフレザー

    本体価格
    798万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンVI 4WD 最終モデルガレージ保管禁煙

    本体価格
    298万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速マニュアル車 4WD ツインスクロールターボ ブリッツ製NUR-SPEC4本出しマフラー エンドレス製車高調 レカロ製ハーフレザーシート クスコ製タワーバー STI純正18インチアルミ HIDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    188万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ストラーダHDD地デジナビ ETC STI純正18AW STI追加メーター リアウイング タイミングベルト交換済 前後ドラレコ トラスト製ラジエーター 6MT STIハーフレザーシート スマートキーX2 取説 整備記録簿10枚

    本体価格
    229万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ストラーダナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ前後 ブレンボ スリットローター MOMOステアリング ラ・アンスポーツカーボンヘッドライト カーボンリップ キセノン STiマフラー スポーツシート

    本体価格
    429万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 後期アプライドG型/6速MT/社外マフラー/前後ブレンボキャリパー/3連Defiメーター/ケンウッドスピーカー/半革シート/キーレス/ETC/ストラーダナビ/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    255.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD トランクスポイラー純正アルミETCクルコン

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA 4WD 2名乗車 ロールバー エアコンレス

    本体価格
    300万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンIV リミテッド 4WD 555台限定 専用RAYS17AW TEIN車高調 優勝記念刺繍シート 大型Rスポ 柿本マフラー ルーフベンチレーター ナルディハンドル ワークスベルクイックリリース HKSブースト計 カロッツェリアオーディオ

    本体価格
    378万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD スマートキーHIDスポーツAT搭載SIドライブ 専用スポーツシート 4WDターボ ETC 純正18AW リアワイパー パワーシート プッシュスタート オートクルーズ

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    819.9万円

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    本体価格
    1268万円

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    本体価格
    949.9万円

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    本体価格
    597.8万円

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    本体価格
    1855.6万円

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    399.9万円

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    本体価格
    869万円

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    本体価格
    978万円

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    本体価格
    1138万円

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    本体価格
    570万円

関東
114
291.3万円
関西
44
314.5万円
東海
18
312.3万円
北海道
22
213.1万円
九州
14
371.5万円
東北
5
187.7万円
北陸・甲信越
10
215.7万円
中国
11
212.4万円
四国
2
217.5万円
地域別台数
関東
33
748.4万円
関西
25
869.9万円
東海
18
707.7万円
北海道
0
---
九州
1
275万円
東北
1
788万円
北陸・甲信越
2
1057.5万円
中国
3
1360.5万円
四国
2
1090万円

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インプレッサSTIとM3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   BMW  M3セダン
315万円593.3万円 新車時価格 1324万円1998万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1994~2457 排気量(cc) 2992~2993
300~320 最高出力(馬力) 480~550
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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