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インプレッサSTIとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   スバル  レガシィB4
VS
89.8万円2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 19万円509.8万円
レガシィB4の相場表を見る
250 中古車掲載台数 464
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT GVB 本州仕入れ STIマフラー ビルシュタイン製STIショック&サス フルエアロ タンレザーシート HDDナビ フルセグTV バックカメラ タイミングベルト交換済み スマートキー

    本体価格
    201.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 社外ナビ フルセグTV DVD Bluetooth

    本体価格
    266万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 2003 Vリミテッド 4WD 修復歴無 特別仕様555台限定 ルーフベンチレーター 専用足廻り HKSサイレントマフラー 純正17アルミ 純正ブレンボキャリパー STIフロントアンダースカート キセノン キーレス ナビ Bカメラ

    本体価格
    498万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD MACMスポーツFバンパー 78ワークスヘッドライト Defiターボ計 HKSマフラー/エアクリ/サクションパイプ BLITZブローオフバルブ XYZ車高調 大型リアスポイラー

    本体価格
    121万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD トランクスポイラー純正アルミETCクルコン

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD エンケイ18インチ フルタップ車高調 デフィ追加メーター

    本体価格
    208万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 修復歴無 アペックスマフラー HKS車高調 FCONIS エアクリ EVC ブリッツラジェータ ブローオフ オイルクーラー カロッツェリアナビTV 純正ブレンボ STIシート 17アルミ Rスポイラー

    本体価格
    288万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 修復歴無 タイミングベルト94651km交換スタッカー有り STIFアンダースカート オプションレカロ オプション18アルミ フジツボマフラー ブーストメーター ケンウッドナビフルセグ バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 涙目系タイミングベルト交換済

    本体価格
    239.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 2003 Vリミテッド 4WD 社外フルエアロ VARISカーボンフード

    本体価格
    268万円

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    35.5万円

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    67.1万円

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    53万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    121万円

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    本体価格
    269.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 検2年 自社 ローン 対応 パドルシフト フロントパワーシート パナソニックETC 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要  自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    54.8万円

関東
112
272.5万円
関西
44
311.1万円
東海
20
287.5万円
北海道
25
213.4万円
九州
17
350.1万円
東北
5
198.5万円
北陸・甲信越
15
226万円
中国
10
216.9万円
四国
2
220万円
地域別台数
関東
191
93.3万円
関西
47
109.2万円
東海
41
89.5万円
北海道
67
85.8万円
九州
24
79万円
東北
38
83.2万円
北陸・甲信越
36
101.8万円
中国
9
102.9万円
四国
11
118.1万円

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インプレッサSTIとレガシィB4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   スバル  レガシィB4
315万円593.3万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
1994~2457 排気量(cc) 2498
300~320 最高出力(馬力) 175
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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