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インプレッサSTIとSLCを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
49.9万円798万円
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中古車相場 196万円525万円
SLCの相場表を見る
298 中古車掲載台数 57
  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプSパッケージ 4WD ナビ フルセグTV パドルシフト 18AW

    本体価格
    160万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 純正6速 worksbell MOMOステアリング

    本体価格
    180万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX STI バージョンV 4WD 5速マニュアル 社外17インチアルミ

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX プロドライブスタイル 4WD 6速MT EBD シュアトラックLSD

    本体価格
    498万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ブレンボキャリパーHIDヘッド大型リアスポ

    本体価格
    289.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ブリッツ車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    218万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD F型 フジツボマフラー 純正ブレンボ

    本体価格
    279.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S201 STIバージョン 4WD 300台限定車 専用エアロ

    本体価格
    328万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD STIタワーバー タンレザー 電動シート

    本体価格
    155.8万円

  • スバル インプレッサSTI 4ドア2.0WRX STIバージョンIV 4WD クラッチ新品交換ブルーダクト

    本体価格
    119万円

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    321万円

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    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 禁煙 衝突軽減 レーダークルコン Bカメ

    本体価格
    459.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ナビTV レーダーセーフティPKG 黒革シート

    本体価格
    252.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レーダーセーフティPKG バリオルーフ PTS

    本体価格
    373.8万円

関東
115
251.1万円
関西
44
227.1万円
東海
46
247.2万円
北海道
23
207.2万円
九州
20
238.7万円
東北
14
193.3万円
北陸・甲信越
23
227.1万円
中国
9
287万円
四国
4
246.3万円
地域別台数
関東
25
340.5万円
関西
13
339.6万円
東海
5
402.3万円
北海道
0
---
九州
10
322.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
409.5万円
中国
1
273.5万円
四国
1
339.8万円

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インプレッサSTIとSLCのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   メルセデス・ベンツ  SLC
315万円593.3万円 新車時価格 530万円720万円
セダン ボディタイプ オープン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1994~2457 排気量(cc) 1595~1991
300~320 最高出力(馬力) 156~184
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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