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インプレッサSTIとSLCを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
85万円798万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 180万円478万円
SLCの相場表を見る
257 中古車掲載台数 38
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD STIスポイラー・車高調・社外マフラー・ハーフレザーシート・パワーシート・VIPERセキュリティ・ETC・社外ナビ・Bluetooth・TV

    本体価格
    169.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 禁煙車 HKS車高調 純正18AW STI4本出しマフラー 大型Rスポイラー Fタワーバー ブラックレザー シートヒーター ダイナトーンナビ フルセグTV BT ETC HIDヘッド スマートキー

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速ミッション/ビルシュタイン車高調/ブレンボキャリパー/OZ GT-EVO17インチアルミ/NENCマフラー/HIDヘッドライト/ナビ/キーレス/ETC/タイミングベルト交換済み

    本体価格
    217万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD S204リアスポイラ- STIレカロ/マフラ-!

    本体価格
    543.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD HDDナビ バックカメラ CD再生 バックカメラ ドラレコ スマートキー レカロ専用シート オートAC ETC

    本体価格
    153万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX Aライン 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT エイムゲイン車高調 エンケイ17インチAW 大型リアスポイラー 4本出しマフラー STiブレーキキャリパー STiシート STiステアリング デフィブースト計 タワーバー ボクサーターボ

    本体価格
    209万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD 機関系オリジナル 純正チタンマフラー

    本体価格
    583.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX tS タイプRA NBRチャレンジパッケージ 4WD 200台限定車 カロッツエリアHDD地デジナビ BBS18AW STI専用パーツ STIマフラー DefiアドバンスシステムZD HKSEVC 6MT RACAROシート カロッツエリアスピーカー サブウーハー ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    499万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD D型 タイベル交換済

    本体価格
    218.9万円

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    本体価格
    289万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    680万円

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    本体価格
    399万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レッドアート エディション 専用エクステリアカラーコントラスト 専用黒/銀ナッパ革(レッドパイピング) シートヒーター 純正HDDナビ TV  Bカメラ ベーシックPKG レーダーセーフティパッケージ ハイパフォーマンスLEDヘッドライト 専用18AW 禁煙

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    298万円

関東
105
269.7万円
関西
35
234万円
東海
28
267.5万円
北海道
25
191.3万円
九州
18
256.2万円
東北
12
211.2万円
北陸・甲信越
20
213.8万円
中国
9
208.9万円
四国
5
215万円
地域別台数
関東
13
332.6万円
関西
9
382万円
東海
4
372万円
北海道
1
228.8万円
九州
1
320万円
東北
1
180万円
北陸・甲信越
5
345.7万円
中国
3
285.1万円
四国
1
279.8万円

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インプレッサSTIとSLCのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   メルセデス・ベンツ  SLC
315万円593.3万円 新車時価格 530万円720万円
セダン ボディタイプ オープン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1994~2457 排気量(cc) 1595~1991
300~320 最高出力(馬力) 156~184
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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