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インプレッサSTIと1100を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   モーリス  1100
VS
89.8万円2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 185万円
1100の相場表を見る
238 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA 4WD 2名乗車 ロールバー エアコンレス

    本体価格
    300万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 修復歴無 タイミングベルト97196km交換ステッカー有り アドバン17アルミ 純正ブレンボ STIスポーツシート フロントリップ キセノンライト Rスポイラー Defiブーストメーター キーレス

    本体価格
    268万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD クラッチ新品 HKSマフラー TEIN車高調 Tベル交換済み カロッツェリアナビTV STiタワーバー ETC 純正17AW ブレンボ ドラレコ キーレス

    本体価格
    258万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD bremboブレーキ ブースト計 社外18インチアルミ レーダー探知機 バックカメラ Bluetooth接続 パワーシート フルセグ バックフォグ

    本体価格
    169万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ingsエアロ BLITZ前置I/C ENDLESS車高調 HKSエアクリ スポ触 藤壺マフラ- TRUSTオイルク-ラ- HKS EVC 燃ポン ブロ-オフバルブ Defi追加メ-タ- Fコンisセッティング済 前後強化スタビ HID ETC

    本体価格
    298.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD C型 大型リアウィング FUJITSUBOマフラー ETC 社外SDナビ バックカメラ プッシュスタート Bluetooth

    本体価格
    98.3万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT STiタワーバー brembo製ブレーキキャリパー 半革シート HDDナビ 地デジTV Bluetooth接続 純正18インチAW HIDヘッドライト スマートキー レーダー探知機

    本体価格
    236.1万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンVI リミテッド 4WD 修復歴無し・2000台限定車・シリアルNO210・ルーフベンチレーター・C.DIFF・純正MOMOステアリング・専用RAYS16アルミ・STIタワーバー・STIマフラー・大型3Dリアスポイラー・STIノブ

    本体価格
    319.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT/半革電動シート/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/ヘッドランプウォッシャー/ストラーダナビ/Bluetooth/地デジ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    288.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 涙目系タイミングベルト交換済

    本体価格
    239.9万円

ピックアップ中古車
  • モーリス 1100 前期モデル SUツインキャブレター・クーラー付き

    本体価格
    185万円

関東
110
275.2万円
関西
44
314.8万円
東海
18
299.1万円
北海道
23
209.1万円
九州
14
371.5万円
東北
5
187.7万円
北陸・甲信越
11
205.1万円
中国
11
212.4万円
四国
2
217.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
185万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インプレッサSTIと1100のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   モーリス  1100
315万円593.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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