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ムーヴとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
500円259.7万円
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中古車相場 16.8万円249.9万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
6647 中古車掲載台数 47
  • ダイハツ ムーヴ 660 X 届出済未使用車 純正ナビTV スマートアシスト 前後ドラレコ

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X エアコンOK 全席PW 助手席エアバック ベンチシートフルフラット 盗難防止 パワステ LEDランプ 運転席エアバッグ ベンチ席 キーフリー スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    60.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAII ナビゲーション ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ムーヴ L LEDヘッドライト 

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 修復歴無 アイドリングストップ

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII レーンキープアシスト・キーレス・禁煙車・ETC

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS キーフリーETC 保証1年付

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 純正HDDナビバックカメラ全国6か月保証

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
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  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 15i 50th アニバーサリー 5速MT専用ブラックメーターMOMOステ白黒コンビファブリックシート

    本体価格
    45.5万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 4WD 

    本体価格
    25万円

関東
1413
63.2万円
関西
892
62万円
東海
666
58万円
北海道
404
69.9万円
九州
1181
61.5万円
東北
632
71.8万円
北陸・甲信越
629
65.9万円
中国
531
62.1万円
四国
299
57.6万円
地域別台数
関東
23
67.9万円
関西
6
45.3万円
東海
4
53.5万円
北海道
1
48万円
九州
4
51.6万円
東北
3
114万円
北陸・甲信越
4
124万円
中国
2
20万円
四国
0
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ムーヴの中古車を探す

インプレッサスポーツワゴンの中古車を探す

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ムーヴとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   スバル  インプレッサスポーツワゴン
135.9万円202.4万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
658 排気量(cc) 1493~1994
52~64 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサスポーツワゴン インプレッサスポーツワゴン

VS

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