スバル インプレッサスポーツワゴン | ボルボ S80 | |
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VS | ||
6万円~151.4万円
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中古車相場 |
35.8万円~129.8万円
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52台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル インプレッサスポーツワゴン | ボルボ S80 | |
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116.6万円~257.6万円 | 新車時価格 | 529万円~939万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4405×1695×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1860×1495 他 |
1493~1994 | 排気量(cc) | 1595~4413 |
100~250 | 最高出力(馬力) | 180~315 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
11.4~16.6km/L | 10.15モード燃費 | 6.9~12.2km/L |
セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守 2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8) |
解説 |
北欧流のラグジュアリィセダン スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10) |
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現在カーセンサーではインプレッサスポーツワゴンの中古車は52台、S80の中古車は7台掲載しています。
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