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Q7とインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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Q7とインプレッサクーペの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   スバル  インプレッサクーペ
VS
75万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 178万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
132 中古車掲載台数 16
  • アウディ Q7 55 TFSI quattro S line 

    本体価格
    650万円

  • アウディ Q7 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/限定125台/ディーゼル/ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ/Audiレーザーライトパッケージ/TVチューナー/アダプティブエアサスペンション スポーツ/

    本体価格
    730万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 後期 1オナ 禁煙 7人乗 プレミアムPKG オールホイールステア PSR HDマトリクスLED 黒革 ナビ TV 全周カメラ ACC  前後ソナー B&O Dインナーミラー パワートランク 21AW

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ・HDマトリクスLEDヘッドライト・レザーシート・シートヒーター・全方位カメラ・ステアリングヒーター・TVフルセグ

    本体価格
    728万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 試乗車/ダークブラックスタイルpkg/レザーシートpkg(バルコナレザー/前席ベンチレーション・マッサージ)/HDマトリクスLEDヘッドライト/6Yスポークデザイン ブラック21インチAW/サンブラインド後席

    本体価格
    878.7万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD Sライン 純正ナビ エアサス サンルーフ

    本体価格
    303.4万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 3列シート/プレミアムPKG/360°カメラ AppleCarplay/パワーシート/シートヒーター/Audiプレセンス/バーチャルコックピット/純正ナビ/フルセグTV/BT/エアサスペンション 前後ドラレコ

    本体価格
    517.8万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 7シーターPKGブラックスタイルPKG

    本体価格
    524.6万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 社外エアロ/7人乗り/後席モニター

    本体価格
    295万円

  • アウディ Q7 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 限定125台 プレミアムP Bスタイリング

    本体価格
    709.9万円

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    880万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD ・社外マフラー・ロールバー・5速MT車

    本体価格
    430万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンIV 4WD 

    本体価格
    280万円

関東
50
507.2万円
関西
22
521.7万円
東海
13
594.3万円
北海道
10
391.6万円
九州
17
450.7万円
東北
4
507.5万円
北陸・甲信越
10
449.5万円
中国
4
486.8万円
四国
2
327.5万円
地域別台数
関東
8
512.3万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
2
304万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
336.9万円
中国
1
795万円
四国
0
---

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Q7とインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   スバル  インプレッサクーペ
804万円1156万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1984~2994 排気量(cc) 1493~2212
252~340 最高出力(馬力) 100~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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